AM550 Окретач кућишта
| Број модела | АМ550 |
| Величина поклопца (ШxД) | МИН: 100×200 мм, МАКС: 540×1000 мм |
| Прецизност | ±0,30 мм |
| Брзина производње | ≦36 ком/мин |
| Електрична снага | 2kw/380v 3-фазни |
| Довод ваздуха | 10 л/мин 0,6 МПа |
| Димензије машине (ДxШxВ) | 1800x1500x1700 мм |
| Тежина машине | 620 кг |
Брзина машине зависи од величине поклопаца.
1. Преношење поклопца помоћу више ваљака, избегавајући гребање
2. Рука за окретање може да окрене полуготове поклопце за 180 степени, а поклопци ће бити прецизно транспортовани кроз транспортну траку до слагача аутоматске машине за облагање.
1. Захтеви за тло
Машина треба да буде монтирана на равном и чврстом тлу које може да обезбеди довољан капацитет оптерећења (око 300 кг/м²)2). Око машине треба оставити довољно простора за рад и одржавање.
2. Распоред машине
3. Услови околине
Температура: Температура околине треба да се одржава око 18-24°C (клима уређај треба да буде укључен лети)
Влажност: влажност треба да се контролише на око 50-60%
Осветљење: Око 300 ЛУКС што може осигурати да фотоелектричне компоненте могу редовно радити.
Држати даље од нафтног гаса, хемикалија, киселих, алкалних, експлозивних и запаљивих супстанци.
Да би се спречило да машина вибрира и тресе и да буде у близини електричних уређаја са електромагнетним пољем високе фреквенције.
Да би се спречило да буде директно изложено сунцу.
Да би се спречило да га вентилатор директно дува
4. Захтеви за материјале
Папир и картон треба стално држати равно.
Ламинирање папира треба да буде електростатички обрађено са обе стране.
Прецизност сечења картона треба да буде испод ±0,30 мм (препорука: коришћење резача картона FD-KL1300A и резача кичме FD-ZX450)
Резач за картон
Резач кичме
5. Боја залепљеног папира је слична или иста као боја транспортне траке (црна), а на транспортну траку треба залепити другу боју залепљене траке. (Генерално, причврстите траку ширине 10 мм испод сензора, препоручена боја траке: бела)
6. Напајање: трофазно, 380V/50Hz, понекад може бити 220V/50Hz 415V/Hz у складу са стварним условима у различитим земљама.
7.Довод ваздуха: 5-8 атмосфера (атмосферски притисак), 10 л/мин. Лош квалитет ваздуха ће углавном довести до проблема са машинама. Озбиљно ће смањити поузданост и век трајања пнеуматског система, што ће резултирати већим губицима или оштећењима која могу знатно премашити трошкове и одржавање таквог система. Стога, мора бити технички опремљен квалитетним системом за довод ваздуха и његовим елементима. Следеће методе пречишћавања ваздуха су само референца:
| 1 | Ваздушни компресор | ||
| 3 | Резервоар за ваздух | 4 | Главни филтер цевовода |
| 5 | Сушач расхладне течности | 6 | Сепаратор уљне магле |
Ваздушни компресор је нестандардна компонента за ову машину. Ова машина није опремљена ваздушним компресором. Купци га купују самостално (снага ваздушног компресора: 11 kW, проток ваздуха: 1,5 м³3/минут).
Функција резервоара за ваздух (запремине 1 м3, притисак: 0,8 МПа)：
а. Да делимично охлади ваздух са вишом температуром који излази из компресора ваздуха кроз резервоар за ваздух.
б. Да би се стабилизовао притисак који елементи актуатора у задњем делу користе за пнеуматске елементе.
Главни филтер цевовода је за уклањање уљаних мрља, воде и прашине итд. из компримованог ваздуха како би се побољшала ефикасност рада сушача у следећем процесу и продужио век трајања прецизног филтера и сушача у задњем делу.
Сушач расхладне течности служи за филтрирање и одвајање воде или влаге у компримованом ваздуху који обрађује хладњак, сепаратор уља и воде, резервоар за ваздух и главни филтер цеви након што је компримовани ваздух уклоњен.
Сепаратор уљне магле служи за филтрирање и одвајање воде или влаге у компримованом ваздуху који обрађује сушач.
8. Особе: ради безбедности оператера и машине, и како би се у потпуности искористиле перформансе машине, смањили проблеми и продужили њен век трајања, за руковање машином треба доделити 2-3 вешта, искусна техничара способна за руковање и одржавање машина.
9. Помоћни материјали
Лепак: животињски лепак (желе гел, Шили гел), спецификација: брзо сушење велике брзине
