| Automatyczna maszyna do produkcji okładek | CM540A | |
| 1 | Rozmiar papieru (A×B) | MIN: 130×230 mm MAKS.: 570×1030 mm |
| 2 | Rozmiar wewnętrzny papieru (szer. x dł.) | MIN: 90x190mm |
| 3 | Grubość papieru | 100~200 g/m22 |
| 4 | Grubość tektury (T) | 1~3 mm |
| 5 | Wymiary gotowego produktu (szer. × dł.) | MIN: 100×200mm MAKS.: 540×1000 mm |
| 6 | Szerokość grzbietu (S) | 10 mm |
| 7 | Grubość grzbietu | 1-3 mm |
| 8 | Rozmiar złożonego papieru | 10~18 mm |
| 9 | Maksymalna ilość tektury | 6 sztuk |
| 10 | Precyzja | ±0,3 mm |
| 11 | Prędkość produkcji | ≦30 szt./min |
| 12 | Moc silnika | 5kW/380V 3-fazowy |
| 13 | Moc grzałki | 6 kW |
| 14 | Dopływ powietrza | 35 l/min 0,6 MPa |
| 15 | Waga maszyny | 3500 kg |
| 16 | Wymiar maszyny | Dł. 8500×szer. 2300×wys. 1700 mm |
Maksymalne i minimalne rozmiary okładek zależą od rozmiaru i jakości papieru
Wydajność maszyny wynosi 30 okładek na minutę. Prędkość maszyny zależy jednak od rozmiarów okładek.
Wysokość układania kartonów: 220 mm
Wysokość układania papieru: 280 mm
Pojemność zbiornika na żel: 60 l
System PLC: japoński sterownik PLC OMRON
Układ przeniesienia napędu: importowana przekładnia prowadząca
Komponenty elektryczne: francuski Schneider
Komponenty pneumatyczne: japoński SMC
Komponenty fotoelektryczne: japoński SUNX
Podwójny ultradźwiękowy kontroler papieru: japoński KATO
Taśma transportowa: Swiss Habasit
Silnik serwo: japoński YASKAWA
Pas synchroniczny: Niemcy CONTIECH
Silnik redukcyjny: Tajwan Chengbang
Łożysko: importowane NSK
Cylinder klejący: chromowana stal nierdzewna (Nowe procesy)
Inne części: pompa próżniowa ORION
(1) Automatyczne dostarczanie i klejenie papieru
(2) Automatyczne dostarczanie, pozycjonowanie i ustawianie kartonów.
(3) Składanie i formowanie z czterech stron w jednym czasie (skrzynki o nieregularnym kształcie)
(4) Dzięki przyjaznemu interfejsowi człowiek-maszyna wszystkie problemy będą wyświetlane na ekranie komputera.
(5) Zintegrowana osłona została zaprojektowana zgodnie z europejskimi normami CE, charakteryzującymi się bezpieczeństwem i człowieczeństwem.
(1)Jednostka klejenia papieru:
Podajnik w pełni pneumatyczny: prosta konstrukcja, wygodna obsługa, nowatorski design, sterowanie PLC, prawidłowy ruch. (To nasza pierwsza innowacja i opatentowany produkt).
Zastosowano w nim ultradźwiękowe urządzenie wykrywające podwójny papier w przenośniku papieru
Prostownik do papieru zapewnia, że papier nie będzie się odkształcał po sklejeniu
Cylinder klejący wykonany jest z drobno szlifowanej i chromowanej stali nierdzewnej. Wyposażony jest w miedziane draki z liniowym stykiem, co zapewnia większą trwałość.
Zbiornik z żelem może automatycznie krążyć, mieszać, stale podgrzewać i filtrować.
Dzięki zaworowi szybkozmiennemu użytkownik będzie mógł wyczyścić cylinder klejący w ciągu zaledwie 3–5 minut.
(2)Jednostka transportująca tekturę:
Urządzenie jest wyposażone w dolną jednostkę ciągnącą dla przenośnika tektury, który może dodawać tekturę w dowolnym momencie bez zatrzymywania maszyny.
W przypadku braku kartonu podczas transportu, urządzenie jest wyposażone w automatyczny detektor. (Maszyna zatrzyma się, jeśli w transporcie zabraknie jednego lub kilku kawałków kartonu)
(3)Jednostka pozycjonowania i wykrywania
Do napędzania przenośnika tektury zastosowano serwosilnik, a do pozycjonowania tektury zastosowano precyzyjne ogniwa fotoelektryczne.
Mocny wentylator ssący pod taśmociągiem umożliwia stabilne zasysanie papieru na taśmę.
Transport tektury wykorzystuje serwomotor do transmisji
Sterowanie PLC ruchem on-line
Cylinder do wstępnego prasowania na taśmie transportowej zapewnia, że tektura i papier zostaną uformowane przed złożeniem ich boków.
(4)Jednostka składana na cztery strony:
Do składania windy i prawej strony zastosowano pas bazowy folii.
Zastosowano w nim silnik serwo, dzięki czemu nie ma przemieszczeń i zarysowań.
Nowa technologia składania, dzięki której składanie jest perfekcyjne.
Pneumatyczna kontrola ciśnienia, łatwa regulacja.
Do drukowania wielowarstwowego zastosowano cylinder teflonowy bez kleju.