| Automatische hulzenmaker | CM540A | |
| 1 | Papierformaat (A×B) | MINIMUM: 130×230mm MAX: 570×1030mm |
| 2 | Binnenformaat papier (BxL) | MIN:90x190mm |
| 3 | Papierdikte | 100~200 g/m2 |
| 4 | Kartondikte (T) | 1~3 mm |
| 5 | Afmetingen eindproduct (B×L) | MINIMUM: 100×200mm MAX: 540×1000mm |
| 6 | Rugbreedte(S) | 10 mm |
| 7 | dikte van de wervelkolom | 1-3 mm |
| 8 | Gevouwen papierformaat | 10~18 mm |
| 9 | Maximale hoeveelheid karton | 6 stuks |
| 10 | Precisie | ±0,3 mm |
| 11 | Productiesnelheid | ≦30 stuks/min |
| 12 | Motorvermogen | 5 kW/380 V 3 fasen |
| 13 | Verwarmingsvermogen | 6 kW |
| 14 | Luchttoevoer | 35L/min 0,6Mpa |
| 15 | Machinegewicht | 3500 kg |
| 16 | Machine-afmetingen | L8500×B2300×H1700mm |
De maximale en minimale formaten van de omslagen zijn afhankelijk van het papierformaat en de kwaliteit
De productiecapaciteit is 30 hoezen per minuut. De snelheid van de machine is echter afhankelijk van de afmetingen van de hoezen.
Stapelhoogte karton: 220 mm
Stapelhoogte papier: 280 mm
Volume van de geltank: 60 liter
PLC-systeem: Japanse OMRON PLC
Transmissiesysteem: geïmporteerde geleidetransmissie
Elektrische componenten: Frans Schneider
Pneumatische componenten: Japanse SMC
Foto-elektrische componenten: Japanse SUNX
Ultrasoon dubbel papiercontrolesysteem: Japanse KATO
Transportband: Zwitserse Habasit
Servomotor: Japanse YASKAWA
Synchrone band: Duitsland CONTIECH
Motor reduceren: Taiwan Chengbang
Lager: geïmporteerde NSK
Lijmcilinder: verchroomd roestvrij staal (nieuwe processen)
Overige onderdelen: ORION vacuümpomp
(1) Automatisch afleveren en lijmen voor papier
(2) Automatisch afleveren, positioneren en plaatsen van kartonnen dozen.
(3) Vierzijdig vouwen en vormen in één keer (onregelmatige vormgevallen)
(4) Dankzij de gebruiksvriendelijke interface tussen mens en machine worden alle problemen op de computer weergegeven.
(5) De geïntegreerde afdekking is ontworpen volgens de Europese CE-normen en staat voor veiligheid en menselijkheid.
(1)Papierlijmeenheid:
Volledig pneumatische feeder: eenvoudige constructie, handige bediening, innovatief ontwerp, PLC-gestuurd, bewegingscorrect. (Dit is onze eerste innovatie en ons gepatenteerde product.)
Het maakt gebruik van een ultrasoon dubbelpapierdetectorapparaat voor de papiertransportband
Papiergelijkrichter zorgt ervoor dat het papier niet afwijkt na het lijmen
De lijmcilinder is gemaakt van fijngeslepen en verchroomd roestvrij staal. Hij is voorzien van koperen rakkers met lijnvormige afwerking, voor extra duurzaamheid.
De geltank kan automatisch lijm in omloop brengen, mengen, voortdurend verwarmen en filteren.
Dankzij de snelschakelklep kan de gebruiker de lijmcilinder in slechts 3 tot 5 minuten schoonmaken.
(2)Kartontransporteenheid:
Het maakt gebruik van een onderste trekeenheid voor de kartontransportband, die op elk gewenst moment karton kan toevoegen zonder de machine te stoppen.
Als er tijdens het transport een of meerdere stukken karton ontbreken, is er een automatische detector. (De machine stopt en kan een alarm geven als er een of meerdere stukken karton ontbreken tijdens het transport.)
(3)Positionerings- en spottingeenheid
Het maakt gebruik van een servomotor om de kartontransportband aan te drijven en zeer nauwkeurige foto-elektrische cellen om het karton te positioneren.
De krachtige vacuümzuigventilator onder de transportband zorgt ervoor dat het papier stabiel op de transportband wordt gezogen.
Bij het transport van karton wordt gebruik gemaakt van een servomotor als transmissie
De PLC regelt de online beweging
De voorperscilinder op de transportband zorgt ervoor dat het karton en papier worden gefixeerd voordat de zijkanten worden gevouwen.
(4)Vierzijdig opvouwbare eenheid:
Er wordt gebruikgemaakt van een filmbasisband om de lift en de goede zijkanten te vouwen.
Het maakt gebruik van een servomotor, geen verplaatsing en geen krassen.
Nieuwe technologie op het gebied van vouwen waardoor het vouwen perfect wordt.
Pneumatische drukregeling, eenvoudige aanpassing.
Het maakt gebruik van een niet-lijmende Teflon-cilinder voor het persen van meerdere lagen.