| အကျယ် | ၂၆၀၀ မီလီမီတာ |
| ပစ္စည်းအထူ | ၅၀ ဂရမ်/m2-၅၀၀ ဂရမ်/m2 (ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သည်) |
| ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း၏ အများဆုံးအချင်း | φ၁၇၀၀ မီလီမီတာ |
| ပြန်ရစ်ခြင်း၏ အများဆုံးအချင်း | φ၁၅၀၀ မီလီမီတာ |
| ပစ္စည်းအကျယ် | ၂၆၀၀ မီလီမီတာ |
| ပြန်ရစ်ခြင်း၏ လေဖိအားဝင်ရိုး၏ အချင်း | φ၇၆ မီလီမီတာ (၃ လက်မ) |
| ပြန်ရစ်သောရိုးတံ | ၂ ခု (ရိုးတံတစ်ခုတည်းဖြင့် ပြန်ရစ်နိုင်သည်) |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းတိကျမှု | ±၀.၂ မီလီမီတာ |
| မြန်နှုန်း | ၆၀၀ မီတာ/မိနစ် |
| စုစုပေါင်းပါဝါ | ၄၅-၆၈kw |
| အလေးချိန် | ၂၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် |
| စက်ကိုယ်ထည်၏ အဓိကအရောင် | နို့နှစ်ရောင် |
| အလိုအလျောက် photoelectric အမှားပြင်ဆင်ခြင်းကို လက်ခံသည် | |
| အရွယ်အစား (အလျား*အနံ*အမြင့်) | ၆၅၀၀X၄၈၀၀X၂၅၀၀ မီလီမီတာ |
၁။ ဖြည်ချခြင်းအပိုင်း
၁.၁ စက်ကိုယ်ထည်အတွက် ပုံသွင်းပုံစံကို လက်ခံသည်
၁.၂ ဟိုက်ဒရောလစ် shaftless loading system ကို အသုံးပြုသည်
၁.၃ ၄၀ ကီလိုဂရမ် တင်းမာမှု သံလိုက်မှုန့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် အော်တို တုံ့ပုံစံ ထိန်းချုပ်မှု
၁.၄ ဟိုက်ဒရောလစ် ရိုးတံမဲ့ ဖြည်ခြင်းနှင့်အတူ
၁.၅ ဂီယာလမ်းညွှန်ရိုလာ- တက်ကြွသောဟန်ချက်ညီမှုကုသမှုပါရှိသော အလူမီနီယံလမ်းညွှန်ရိုလာ
၁.၆ အရည်ဖိစနစ်ပုံစံ subtense စနစ်ကို လက်ခံအသုံးပြုသည်၊ အမှားပြင်ဆင်မှုတိကျမှု- ±၀.၃ မီလီမီတာ
၁.၇ PLC ထိန်းချုပ်မှု (Siemens)၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် (Siemens တွင် ထုတ်လုပ်သည်)
၂။ အဓိကစက်အစိတ်အပိုင်း
● အရည်အသွေးမြင့် 60# သွန်းလောင်းဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်
● ကွက်လပ်မရှိသော ဗလာသံမဏိပြွန်ဖြင့် ထောက်ပံ့ထားသည်
၂.၁ မောင်းနှင်မှုနှင့် ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံ
◆ မော်တာနှင့် မြန်နှုန်းလျှော့ချစက်ကို အတူတကွ လက်ခံကျင့်သုံးသည်
◆ အဓိကမော်တာအတွက် ကြိမ်နှုန်းအချိန်ကိုက်စနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်
◆ ထရန်စဒူကာ (ဂျပန် မစ်ဆူဘီရှီ အမှတ်တံဆိပ်)
◆ ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံ- vection control V6/H15KW (ဂျပန်တွင်ထုတ်လုပ်သော Coder) ကို အသုံးပြုသည်
◆ လမ်းညွှန်ရိုလာ- တက်ကြွသောဟန်ချက်ညီမှုကုသမှုဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းလမ်းညွှန်ရိုလာကို အသုံးပြုသည်
◆ အလူမီနီယမ်လမ်းညွှန်ရိုလာ:
၂.၂ ဆွဲငင်အားကိရိယာ
◆ဖွဲ့စည်းပုံ: တက်ကြွသောဆွဲအားကို manual pressing style
◆ နှိပ်ပုံစံကို ဆလင်ဒါဖြင့် ထိန်းချုပ်သည်-
◆ နှိပ်နယ်ရိုလာ: ရော်ဘာရိုလာ
◆ တက်ကြွသော ရိုလာ: ခရုမ်းပြားသံမဏိ ရိုလာ
◆ မောင်းနှင်မှုပုံစံ- အဓိကဂီယာဝင်ရိုးကို အဓိကမော်တာမှ မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ တက်ကြွသောဝင်ရိုးဆွဲအားကို အဓိကဝင်ရိုးမှ မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။
၂.၃ ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာ
◆ စက်ဝိုင်းဓားသွားကိရိယာ
◆ အပေါ်ဓားရိုးတံ- ဗလာသံမဏိရိုးတံ
◆ အပေါ်ပိုင်းဝိုင်းဓား: လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
◆ ဓားရိုးတံအောက်ပိုင်း- သံမဏိရိုးတံ
◆ အောက်ပိုင်းဝိုင်းဓား- ရိုးတံအဖုံးဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်
◆ ဖြတ်တောက်မှု တိကျမှု: ±0.2mm
၃။ ပြန်ရစ်သည့်ကိရိယာ (မျက်နှာပြင်နှင့် အလယ်ဗဟိုပြန်ရစ်ခြင်း)
◆ ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံ- လေဝင်ပေါက်နှစ်ပေါက် (လေဝင်ပေါက်တစ်ခုတည်းကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်)
◆ ကြွေပြားပုံစံ လေဝင်ပေါက်ကို အသုံးပြုသည်
◆ ပြန်ရစ်ရန်အတွက် moment မော်တာကို အသုံးပြုသည် (60NL/စုံ)
◆ ဂီယာပုံစံ- ဂီယာဘီးဖြင့်
◆ ပြန်ရစ်ခြင်း၏ အချင်း: အများဆုံး ¢1500mm
◆ Impaction ပုံစံ- လေဆလင်ဒါပြုပြင်သည့် အဖုံးဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုသည်
၄။ အလဟဿဖြစ်သော ပစ္စည်းကိရိယာ
◆ အလဟဿပစ္စည်းများ ဖယ်ရှားခြင်းပုံစံ- လေမှုတ်စက်ဖြင့်
◆ အဓိကမော်တာ- သုံးဆင့် မိုမန့်မော်တာ 15 kw ကို အသုံးပြုသည်
၅။ လည်ပတ်မှုအပိုင်း: PLC မှ
◆၎င်းကို အဓိကမော်တာထိန်းချုပ်မှု၊ တင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် အခြားအရာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ခလုတ်အားလုံးသည် အသုံးပြုသည်။ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့် schineider
◆အဓိကမော်တာထိန်းချုပ်မှု- အဓိကမော်တာထိန်းချုပ်မှုနှင့် အဓိကထိန်းချုပ်သေတ္တာအပါအဝင်
◆တင်းအားထိန်းချုပ်မှု- တင်းအားဖြေလျှော့ခြင်း၊ တင်းအားပြန်ရစ်ခြင်း၊ မြန်နှုန်း။
◆အီလက်ထရွန်းနစ်မီတာတိုင်းခြင်း၊ အချက်ပေးစနစ်ဖြင့်ရပ်တန့်ခြင်း၊ အလိုအလျောက်အရှည်အနေအထားဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်း။
လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပြင်သစ် Schneider မှ ပြုလုပ်ထားသည်
အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ အမှတ်တံဆိပ် အမှတ်တံဆိပ် နိုင်ငံ
၁) PLC: Siemens၊ ဂျာမနီ
၂) ထိတွေ့မျက်နှာပြင်: Wenview၊ ထိုင်ဝမ်
၃) ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်: VT၊ အမေရိကန်
၄) ရိုးတံအတွက် ရိုတာရီ ကုဒ်ဒါ- Nemicon၊ ဂျပန်
၅) EPC ထိန်းချုပ်မှုစနစ် : ထိုင်ဝမ်မှ ထပါ
၆) လျှပ်စစ်ခလုတ်နှင့်ခလုတ်များ- Schneider၊ ပြင်သစ်
၆။ ပါဝါ: သုံးဆင့်နှင့် လေးလိုင်းလေကြောင်းခလုတ် ဗို့အား: 380V 50HZ