| Fabricant automatique de boîtiers | CM540A | |
| 1 | Format du papier (A×B) | MIN : 130 × 230 mm MAX : 570 × 1030 mm |
| 2 | Dimensions intérieures du papier (L x l) | MIN : 90 x 190 mm |
| 3 | Épaisseur du papier | 100~200 g/m2 |
| 4 | Épaisseur du carton (T) | 1 à 3 mm |
| 5 | Dimensions du produit fini (L×l) | MIN : 100×200 mm MAX : 540 × 1000 mm |
| 6 | Largeur de la colonne vertébrale (S) | 10 mm |
| 7 | Épaisseur de la colonne vertébrale | 1-3 mm |
| 8 | Format du papier plié | 10~18 mm |
| 9 | Quantité maximale de carton | 6 pièces |
| 10 | Précision | ±0,3 mm |
| 11 | vitesse de production | ≦30 pièces/min |
| 12 | Puissance du moteur | 5 kW/380 V triphasé |
| 13 | Puissance du chauffage | 6 kW |
| 14 | Alimentation en air | 35 L/min 0,6 MPa |
| 15 | Poids de la machine | 3500 kg |
| 16 | Dimensions de la machine | L8500×l2300×H1700mm |
Les dimensions maximales et minimales des couvertures dépendent du format et de la qualité du papier.
La capacité de production est de 30 couvertures par minute. Cependant, la vitesse de la machine dépend de la taille des couvertures.
Hauteur d'empilage des cartons : 220 mm
Hauteur d'empilement du papier : 280 mm
Volume du réservoir de gel : 60 L
Système PLC : PLC OMRON japonais
Système de transmission : transmission à guide importée
Composants électriques : Schneider (France)
Composants pneumatiques : SMC japonais
Composants photoélectriques : SUNX japonais
Vérificateur de papier double à ultrasons : KATO japonais
Convoyeur à bande : Swiss Habasit
Servomoteur : YASKAWA (Japon)
Courroie synchrone : Allemagne CONTIECH
Moteur réducteur : Taiwan Chengbang
Roulement : NSK importé
Cylindre à coller : acier inoxydable chromé (Nouveaux procédés)
Autres pièces : pompe à vide ORION
(1) Livraison et collage automatiques du papier
(2) Livraison, positionnement et repérage automatiques des cartons.
(3) Pliage et formage des quatre côtés en une seule opération (Cas de formes irrégulières)
(4) Grâce à une interface homme-machine conviviale, tous les problèmes seront affichés sur l'ordinateur.
(5) Le couvercle intégré est conçu selon les normes européennes CE, alliant sécurité et humanité.
(1)Unité de collage de papier :
Alimentateur entièrement pneumatique : construction simple, utilisation aisée, conception novatrice, contrôlé par automate programmable, mouvement précis. (Il s’agit d’une première en Chine et d’un produit breveté.)
Il utilise un dispositif de détection de papier double à ultrasons pour le convoyeur de papier
Le redresseur de papier garantit que le papier ne se déformera pas après le collage.
Le cylindre de collage est fabriqué en acier inoxydable finement rectifié et chromé. Il est équipé de racleurs en cuivre à contact linéaire, pour une durabilité accrue.
Le réservoir de gel permet un collage automatique en circulation, un mélange, un chauffage et une filtration constants.
Grâce à la vanne à changement rapide, le nettoyage du cylindre de collage ne prendra que 3 à 5 minutes à l'utilisateur.
(2)Unité de convoyage de carton :
Il est équipé d'un système d'entraînement inférieur pour le convoyeur de carton, permettant d'ajouter du carton à tout moment sans arrêter la machine.
En cas de manque de carton lors du transport, un détecteur automatique est présent. (La machine s'arrête et une alarme se déclenche en cas de manque d'un ou plusieurs morceaux de carton lors du transport.)
(3)Unité de positionnement et de repérage
Il utilise un servomoteur pour entraîner le convoyeur de carton et des cellules photoélectriques de haute précision pour positionner les cartons.
Le puissant ventilateur d'aspiration situé sous le tapis roulant permet d'aspirer le papier de manière stable sur celui-ci.
Le transport du carton utilise un servomoteur pour la transmission.
Le contrôle PLC en ligne du mouvement
Le cylindre de pré-pressage sur le convoyeur permet de repérer le carton et le papier avant que leurs bords ne soient pliés.
(4)Unité pliante à quatre côtés :
Il utilise une courroie de base en film pour plier le côté élévateur et le côté droit.
Il est équipé d'un servomoteur, sans déplacement ni rayures.
Nouvelle technologie de pliage pour un pliage parfait.
Contrôle de la pression pneumatique, réglage facile.
Elle utilise un cylindre en téflon sans colle pour le pressage multicouche.