ماكينة طلاء الورق الأوتوماتيكية بتقنية بثق البولي إيثيلين WSFM1300C

1. فك الجزء (باستخدام وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة، وفك اللفائف المؤازر)

1.1 إطار فك اللف

الهيكل: إطار فك اللفائف بدون عمود هيدروليكي

تُشكّل وحدة وصل الورق من سلسلة BA جزءًا لا يتجزأ من خط التغليف، وهي مُثبّتة فوق حامل اللفائف أسفل هيكل الجسر. وتتيح هذه الوحدة استمرارية تشغيل لفة الورق الحالية إلى اللفة التالية دون توقف الإنتاج.

يحتوي الإطار الجانبي لجهاز التوصيل على رأسي توصيل متحركين وقسم دعم مركزي متحرك. وفوقهما يوجد بكرتان للضغط.

يشكل بكرة الكابستان وبكرة التوجيه العكسية ونظام الراقص المزدوج قسم تجميع الورق القادر على تجميع الورق حتى 4 أضعاف طول جهاز التوصيل.

يتم تشغيل الآلة من خلال لوحة التشغيل الموجودة عليها.

سرعة ربط الورق: 300 متر/دقيقة كحد أقصى

أ) عندما تتجاوز قوة الورق 0.45 كجم/مم، الحد الأقصى 300 متر/دقيقة؛

ب) عندما تتجاوز قوة الورق 0.4 كجم/مم، الحد الأقصى 250 م/دقيقة؛

ج) عندما تتجاوز قوة الورق 0.35 كجم/مم، الحد الأقصى 150 م/دقيقة؛؛؛

عرض الورقة

أقصى ارتفاع 1200 مم

الحد الأدنى 500 مم

سرعة CE-300

السرعة القصوى 300 متر/دقيقة

بيانات هوائية

اضبط الضغط على 6.5 بار

الحد الأدنى للضغط 6 بار

الموديل CE-300

القدرة 3.2 كيلو فولت أمبير، 380 فولت تيار متردد/50 هرتز/20 أمبير

جهد التحكم 12 فولت تيار مستمر / 24 فولت تيار مستمر

1.1.1 نظام فك اللفائف الهيدروليكي المستقل ذو ذراع التثبيت، يعمل بنظام محطتي عمل، بدون عمود هوائي، مع تحميل هيدروليكي، مما يوفر تكلفة الهيكل الميكانيكي للتحميل. يتميز النظام بتناوب تلقائي للبكرات على عمود AB، مما يقلل من هدر المواد.

1.1.2 أقصى قطر للفك: 1600 مم

1.1.3 نطاق ضبط الشد التلقائي: 3-70 كجم (هامش أمان كامل)

1.1.4 دقة الشد: ± 0.2 كجم

1.1.5 لب الورق: 3 بوصات 6 بوصات

1.1.6 نظام التحكم في الشد: كاشف شد من نوع العمود، يتم الكشف عن الشد بواسطة مقياس جهد دقيق، ويتم التحكم المركزي بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC).

1.1.7 نظام التحكم في المحرك: كبح أسطوانة PIH، استجابة سريعة من مشفر الدوران، تحكم دقيق في صمام تنظيم الضغط ذي الحلقة المغلقة، تحكم مركزي بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC).

1.1.8 ضبط الشد: عن طريق ضبط صمام تنظيم الضغط الدقيق

1.2 نوع جهاز التخزين الأوتوماتيكي للالتقاط والقطع

1.2.1 التخزين الذي يتم تشغيله بواسطة مخمد محرك هوائي، يضمن شدًا ثابتًا عند التقاط الورق.

1.2.2 هيكل القطع المنفصل

1.2.3 يقوم جهاز التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) بحساب سرعة دوران العمود الجديدة تلقائيًا، ويحافظ على السرعة مع سرعة الخط الرئيسي.

1.2.4 استلام المواد، ضغط الأسطوانة، قطع المواد، تغيير التحكم في الشد، إعادة الضبط، كل ذلك يمكن أن يكتمل تلقائيًا

1.2.5 إنذار تغيير البكرة: عند وصول قطر العمل إلى 150 مم، سيصدر الجهاز إنذارًا.

1.3 التحكم في التقويم: نظام التحكم في التقويم الكهروضوئي (أفضل بنية)

2. كورونا (يليان حسب الطلب)

قدرة علاج كورونا: 20 كيلوواط

3. وحدة الترقق الهيدروليكية:

3.1 هيكل مركب من ثلاث بكرات للتغليف، بكرة ضغط خلفية، يمكن أن تجعل قوة تحمل بكرة المركب متساوية، والمركب متين.

3.2 تجريد بكرة مطاط السيليكون: يسهل فصل المنتج المركب عن بكرة التبريد، ويمكن للضغط الهيدروليكي أن يضغط بإحكام.

3.3 هيكل تسوية الفيلم الملفوف المنحني: يمكن من خلاله نشر الفيلم بسرعة

3.4 يمكن لبكرة ضبط مادة التغذية المركبة التغلب على عدم انتظام سمك مادة الفيلم وما إلى ذلك من نقاط الضعف

3.5 منفاخ عالي الضغط يسحب حواف الخردة بسرعة.

3.6 أسطوانة قاطعة مخرج المركب

3.7 يتم تشغيل الأسطوانة المركبة بواسطة محرك بشكل مستقل

3.8 يتم التحكم في المحرك المركب ذي الأسطوانة بواسطة وحدة تحكم تردد يابانية

المواصفات:

(1) أسطوانة مركبة: 800 × 1300 مم، قطعة واحدة

(2) بكرة مطاطية: 260 × 1300 مم، قطعة واحدة

(3) أسطوانة الضغط: 300 × 1300 مم، قطعة واحدة

(4) أسطوانة زيت مركبة: 63 × 150 (قطعتان)

(5) بكرة التقشير: 130 × 1300 قطعة واحدة

(6) محرك 11 كيلو واط (شنغهاي) مجموعة واحدة

(7) محول تردد 11 كيلو واط (ياسكاوا اليابانية)

(8) تدوير الموصل: (2.5 بوصة 2 1.25 بوصة 4)

4. جهاز البثق (ضبط الارتفاع التلقائي)

4.1 قطر البرغي: 110، أقصى قدرة للبثق: 250 كجم/ساعة تقريبًا (تقنية يابانية)

4.2 قالب T (تايوان جي إم إيه)

4.2.1 عرض القالب: 1400 مم

4.2.2 عرض القالب الفعال: 500-1200 مم

4.2.3 فجوة حافة القالب: 0.8 مم، سمك الطلاء: 0.008-0.05 مم

4.2.4 خطأ في سمك الطلاء: ≤±5%

4.2.5 أنبوب تسخين كهربائي داخلي، تسخين عالي الفعالية، ارتفاع سريع في درجة الحرارة

4.2.6 ممر مغلق تمامًا، تعديل عرض الحشو

4.3 أجهزة الشبكة سريعة التغيير

4.4 إمكانية المشي للأمام والخلف، مع إمكانية رفع العربة تلقائيًا، نطاق الرفع: 0-100 مم

4.5 التحكم في درجة حرارة القالب في 7 مناطق. التحكم في درجة حرارة الأسطوانة اللولبية في 8 أقسام. يعتمد التحكم في درجة حرارة الموصل في منطقتين على وحدات تسخين بالأشعة تحت الحمراء.

4.6 علبة تروس تخفيض الطاقة الكبيرة، ذات أسنان صلبة (Guo tai guo mao)

4.7 وحدة تحكم رقمية في درجة الحرارة، تحكم تلقائي في درجة الحرارة

الأجزاء الرئيسية:

(1) محرك تيار متردد 45 كيلو واط (شنغهاي)

(2) محول تردد 45 كيلو واط (ياسكاوا اليابانية)

(3) وحدة تحكم رقمية في درجة الحرارة 18 قطعة

(4) محرك مشي بقوة 1.5 كيلو واط

5. جهاز تشذيب السكاكين الدائرية الهوائي

5.1 جهاز ضبط عرضي لولبي شبه منحرف، لتغيير عرض قطع الورق

5.2 قاطع الضغط الهوائي

5.3 5.5 كيلو واط امتصاص حافة الضغط العالي

6. وحدة إعادة اللف: هيكل ثلاثي الأبعاد شديد التحمل

6.1 إطار إعادة اللف:

6.1.1 آلة لف كهربائية مزدوجة المحطات من نوع الاحتكاك، قطع وتقاط المواد النهائية بسرعة عالية، تفريغ تلقائي.

6.1.2 أقصى قطر لإعادة اللف: 1600 مم

6.1.3 سرعة الدوران: دورة واحدة/دقيقة

6.1.4 الشد: 3-70 كجم

6.1.5 دقة الشد: ± 0.2 كجم

6.1.6 لب الورق: 3 بوصات 6 بوصات

6.1.7 نظام التحكم في الشد: تعمل وسادة الأسطوانة على هيكل أسطواني عائم، ويتم قياس الشد بواسطة مقياس جهد دقيق، ويتحكم جهاز التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) في الشد مركزيًا. (أسطوانة SMC يابانية منخفضة الاحتكاك) مجموعة واحدة

6.1.8 نظام التحكم في المحرك: محرك بقدرة 11 كيلوواط، تغذية راجعة للسرعة بواسطة مشفر دوار، تحكم مزدوج مغلق الحلقة بواسطة عاكس تيار متردد من نوع سينلان، تحكم مركزي بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC). مجموعة واحدة

6.1.9 ضبط الشد الثابت: ضبط منظم الضغط الدقيق (شركة SMC اليابانية)

6.1.10 ضبط شد المخروط: يتم ضبطه بشكل تعسفي بواسطة شاشة الكمبيوتر، والتحكم بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، والتحويل بواسطة نسبة الكهرباء/الهواء (شركة SMC اليابانية)

6.2 جهاز التغذية والقطع التلقائي

6.2.1 يتم التحكم في بكرات دعم التوصيل بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) لتشغيل المحرك الذي يبقي المادة بعيدًا عن بكرة الاحتكاك

6.2.2 آلية القطع الهيدروليكية المستقلة

6.2.3 يتم حساب عملية الانتقاء تلقائيًا بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، ويتم استبدال الحجم بمفتاح.

6.2.4 وظيفة دعم البكرة، وقطع المواد، وإعادة الضبط، وما إلى ذلك. يتم إنجازها تلقائيًا

6.2.5 المواصفات

(1) بكرة احتكاك: 700 × 1300 مم، 1 بار

(2) محرك اللف: 11KW (Shanghai Lichao) مجموعة واحدة

(3) علبة تروس التدحرج لأسفل: مخفض تروس حلزوني ذو سطح صلب (تايلاند ماو)

(4) محول التيار: 11 كيلو واط (ياسكاوا اليابانية) مجموعة واحدة

(5) علبة تروس بكرات الدعم: مجموعة واحدة من القوة

(6) مخفض السرعة: مجموعة واحدة من قوة الأسنان الصلبة

(7) مخفض سرعة المشي بالتدحرج: مجموعة واحدة من القوة

(8) محطة تفريغ المياه

7. ساحب عمود الهواء الأوتوماتيكي

8. قسم القيادة

8.1 المحرك الرئيسي، يستخدم حزام النقل حزامًا متزامنًا

8.2 محرك التجميع وإعادة اللف والفك: يعتمد سير القيادة على ناقل الحركة المقوس، والسلسلة، والسير المتزامن

8.3 علبة تروس القيادة الرئيسية: تروس حلزونية مغمورة بالزيت مانعة للتسرب، هيكل نقل تروس حلزونية خطية

9. وحدة التحكم

لوحة تحكم كهربائية مستقلة، تحكم مركزي، موقع مُدمج مع تشغيل لوحة التحكم المركزية. يستخدم نظام أتمتة الماكينة مجموعة من أجهزة PLC (نظام هولسيس) ذات قدرة معالجة عالية، ويتم تبادل إشارات الحوار بين الإنسان والآلة عبر اتصال شبكي. تشكل وحدة PLC ووحدة البثق وواجهة الحوار بين الإنسان والآلة نظام قيادة متكامل، مما يُشكل نظام تحكم آلي متكامل. يمكن ضبط أي معلمات، مع حساب تلقائي، وتخزين، وكشف، وإنذار، وما إلى ذلك. يمكن التحكم في شد الشاشة، والسرعة، وسُمك الطلاء، وظروف التشغيل المختلفة.

10. آخرون

11.1 بكرة التوجيه: بكرة توجيه مصنوعة من سبائك الألومنيوم المؤكسدة الصلبة، عملية الحركة

11.2 أجهزة الجهد المنخفض لفرنسا شنايدر، أومرون اليابان، إلخ.

11. ماركة قطع الغيار

11.1 وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (بكين هوليسيس)

11.2 شاشة لمس (تايوان)

محول التردد 11.3: شركة ياسكاوا اليابانية

11.4 المحرك الرئيسي: شنغهاي

أسطوانة منخفضة الاحتكاك 11.5 (شركة SMC اليابانية)

11.6 موصل التيار المتردد (شنايدر)

زر 11.7 (شنايدر)

11. خلاط ثابت (تايوان)

صمام تنظيم ضغط الأسطوانة 11.9 (تايوان)

11.10 صمام التبادل المغناطيسي (تايوان)

صمام تنظيم الضغط الدقيق 11.11 (SMC)

12. يوفر العميل المرافق بنفسه

12.1 مساحة المعدات والأساس

12.2 توفير المرافق لخزانة الكهرباء الخاصة بالآلة

12.3 إمداد المياه لمرافق الآلة من وإلى البوابة (يقوم المشتري بإعداد مبرد المياه)

12.4 يتم إدخال وإخراج الغاز من الثغور إلى الجهاز

12.5 أنبوب العادم والمروحة

12.6 جمع وتحميل وتفريغ المواد الأساسية للأداة النهائية

12.7 مرافق أخرى غير مدرجة في العقد

13. قائمة قطع الغيار:

الأجزاء الرئيسية والصورة: