ئىككى تەرەپلىك بىر/ئىككى رەڭلىك ئوففېتس بېسىش ماشىنىسى، سودا بېسىش ئۈچۈن ZM2P2104-AL/ ZM2P104-AL

1.ئۈسكۈنىلەرنى تونۇشتۇرۇش

بىر/ئىككى رەڭلىك ئوففېتس بېسىش ماشىنىسى ھەر خىل قوللانمىلار، كاتالوگلار، كىتابلارغا ماس كېلىدۇ. ئۇ ئىشلەتكۈچىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ قىممىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ يېڭىچە لايىھە ۋە يۇقىرى تېخنىكىغا ئىگە قوش يۈزلۈك مونوخروم بېسىش ماشىنىسى دەپ قارىلىدۇ.

قەغەز قەغەز يىغىش قىسمى (Feida ياكى قەغەز ئايرىغۇچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئارقىلىق قەغەز ئۈستىدىكى قەغەز دۆۋىلىرىنى بىر قەغەزگە ئايرىيدۇ ۋە ئاندىن قەغەزنى ئۈزلۈكسىز قاتلاش ئۇسۇلىدا بېرىدۇ. قەغەز ئالدى ئۆلچەش ئەسۋابىغا بىر-بىرلەپ يېتىپ بارىدۇ، ئالدى ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ئۇزۇنلۇق بويىچە ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن يان ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق يان تەرەپكە ئورۇنلاشتۇرۇلۇپ، ئېتىكىدىكى مايكا يۆتكەش مېخانىزمى ئارقىلىق قەغەز يەتكۈزۈش رولىكىغا يەتكۈزۈلىدۇ. قەغەز قەغەز يەتكۈزۈش رولىكىدىن ئۈستۈنكى بېسىش سىلىندىرىغا ۋە ئاستىنقى بېسىش سىلىندىرىغا ئارقا-ئارقىدىن يۆتكىلىدۇ، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى بېسىش سىلىندىرلىرى ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى يوتقان سىلىندىرلىرىغا بېسىلىدۇ، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى يوتقان سىلىندىرلىرى بېسىلىپ قايتا-قايتا بېسىلىدۇ. بېسىلغان قەغەزنىڭ ئالدى ۋە ئارقا تەرىپىگە يۆتكىلىدۇ، ئاندىن قەغەز چىقىرىش رولىكى ئارقىلىق يەتكۈزۈش سىستېمىسىغا يۆتكىلىدۇ. يەتكۈزۈش مېخانىزمى يەتكۈزۈش مېخانىزمىنى يەتكۈزۈش قەغىزىگە چىڭ تۇتىدۇ، قەغەز كام بىلەن پارچىلىنىدۇ، ئاخىرىدا قەغەز كارتونغا چۈشىدۇ. قەغەز ياساش سىستېمىسى ئىككى تەرەپلىك بېسىشنى تاماملاش ئۈچۈن قەغەزلەرنى قاتلايدۇ.

بۇ ماشىنىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى سائىتىگە 13000 بەتكە يېتىدۇ. ئەڭ يۇقىرى بېسىش چوڭلۇقى 1040mm * 720mm، قېلىنلىقى 0.04 ~ 0.2mm بولۇپ، كەڭ دائىرىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

بۇ مودېل شىركەتنىڭ نەچچە ئون يىللىق بېسىش ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسىنىڭ مىراسى بولۇپ، شىركەت ياپونىيە ۋە گېرمانىيەنىڭ ئىلغار تېخنىكىسىدىن ئۆگەنگەن. كۆپ قىسىم زاپاس زاپچاسلار ۋە زاپچاسلار دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى داڭلىق شىركەتلەر تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان، مەسىلەن، Mitsubishi (ياپونىيە) نىڭ ئىنۋېرتېرى، IKO (ياپونىيە) نىڭ ياستۇقچىسى، Beck (گېرمانىيە) نىڭ گاز پومپىسى، Siemens (گېرمانىيە) نىڭ توك يولى ئۈزۈش ماشىنىسى.

3. ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلەر

4. تېخنىكىلىق پارامېتىرلار

5. ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئەۋزەللىكى

تەپسىلاتلار	سەپلىمە رەسىمى ۋە ئەۋزەللىكلىرى
روللىق قاتار	ئالدى تەرەپتىن بېسىش ئاندىن يان تەرەپتىن بېسىشنى تەتۈر ئۆزگەرتىپ، قەغەزنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىپ، قەغەزنىڭ راۋان ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
رولىكلىق چىشلىق چاق ۋە سىياھ يول چىشلىق چاق	5-دەرىجىلىك رولىكنىڭ ھەممىسى تېخىمۇ چىداملىق بولۇپ، شاۋقۇننى ئازايتىپ، مۇقىم يەتكۈزۈش نىسبىتى، مۇقىم ئۆتكۈزۈپ بېرىش، توغرا بېسىپ چىقىرىش قاتارلىقلارنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
باسما تاختىسى، رېزىنكا، باسما سىلىندىر	ھەممىسى يۇمشاق تۆمۈردىن ياسالغان، ئۈستىگە داتلاشماس پولات ئىشلىتىلگەن. ھەر بىر سىلىندىر دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى تەڭشەش ئارقىلىق توغرا بېسىپ چىقىرىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
سىياھ يولى قۇرۇلمىسى	ھېيدېلبېرگ ئۇسلۇبىدىكى قۇرۇلما يۇقىرى سۈرئەتلىك بېسىشتا سىياھنىڭ ئېمۇلسىيەلىشىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن 2 دىن 1 گىچە سىياھ يىپىنى ئىشلىتىدۇ. تۆت رېلىف رولىكى سىياھنىڭ تەكشى بېسىلىشىنى تەمىنلەيدۇ.
قەغەز توپلاش ئۈستىدىكى سېزىمچان ئېكران	يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سېزىمچان ئېكران ھەقىقىي ۋاقىتلىق كۆزىتىش، ئىككى ئېكراندا بىرلا ۋاقىتتا ئىلگىرى-كەينىدىن مەشغۇلات قىلىش ۋە خاتا مەشغۇلاتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، شۇڭا مەشغۇلات ۋاقتى ئاددىيلاشتۇرۇلغان.

8. ئورنىتىش تەلىپى

ZM2P2104-AL لايىھەسى

ZM2P104-AL لايىھەسى

• يۈك ماشىنىسىنى چۈشۈرگەندە، ئالدى بىلەن كىران ياكى يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىسى بىلەن ئۈسكۈنىلەرنى يۈك ماشىنىسىدىن چۈشۈرۈڭ، ئاندىن ياغاچ ئورالما قۇتىسىنى ئېچىڭ، قاپقىقىغا زىيان يەتكۈزمەسلىككە دىققەت قىلىڭ.
• ماشىنىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچۈن قۇراشتۇرغۇچىنىڭ كۆرسەتمىسىگە ئەمەل قىلىڭ
• ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن 500 مىللىمېتىرلىق كىرىش بوشلۇقى قالدۇرۇلىشى كېرەك.
• يېڭى ماشىنىنى ئىشلەتكەندە كەسپىي يېتەكچىلىككە ئەمەل قىلىڭ. دەسلەپكى قوزغىتىش سۈرئىتى ئوتتۇرا سۈرئەتكە تەڭشىلىنىشى كېرەك، بۇ ماشىنىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئەڭ ياخشى ئىشلىتىلىشىگە تېخىمۇ پايدىلىق.