| మోడల్ | ఎఫ్డి 970x550 |
| గరిష్ట కట్టింగ్ ప్రాంతం | 1050మిమీx610మిమీ |
| కట్టింగ్ ప్రెసిషన్ | 0.20మి.మీ |
| కాగితం గ్రాము బరువు | 135-400గ్రా/㎡ |
| ఉత్పత్తి సామర్థ్యం | 100-180 సార్లు/నిమిషం |
| వాయు పీడన ఆవశ్యకత | 0.5ఎంపిఎ |
| వాయు పీడన వినియోగం | 0.25మీ³/నిమిషం |
| గరిష్ట కట్టింగ్ ప్రెజర్ | 280 టి |
| గరిష్ట రోలర్ వ్యాసం | 1600 తెలుగు in లో |
| మొత్తం శక్తి | 12 కి.వా. |
| డైమెన్షన్ | 5500x2000x1800మి.మీ |
అంతర్జాతీయ అధునాతన సాంకేతికత ఆధారంగా రూపొందించబడిన FDZ సిరీస్ ఆటోమేటిక్ వెబ్ డై-కటింగ్ మెషిన్, అధిక స్థిరత్వం, అధిక భద్రతా పనితీరు, తుది ఉత్పత్తి యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రింటింగ్, ప్యాకేజింగ్ మరియు పేపర్ ఉత్పత్తుల పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది మైక్రో-కంప్యూటర్, హ్యూమన్-కంప్యూటర్ కంట్రోల్ ఇంటర్ఫేస్, సర్వో పొజిషనింగ్, ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్, ఆటోమేటిక్ కౌంటింగ్, మాన్యువల్ న్యూమాటిక్ లాక్ ప్లేట్, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ కరెక్టింగ్ డీవియేషన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ క్లచ్, సెంట్రలైజ్డ్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్, ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ మరియు విలక్షణమైన గేరింగ్లను స్వీకరిస్తుంది. కాబట్టి ఇది రిటర్నింగ్ పేపర్ మరియు ఫీడింగ్ పేపర్ యొక్క సజావుగా ఆపరేషన్లు, ఖచ్చితమైన పొజిషనింగ్ మరియు క్రమబద్ధమైన ఉపసంహరణకు హామీ ఇస్తుంది. యంత్రం యొక్క అన్ని కీలక భాగాలు మరియు నియంత్రణలు దిగుమతి చేయబడ్డాయి. ఇటువంటి సంస్థాపన యంత్రాన్ని స్థిరమైన ఒత్తిడి, ఖచ్చితమైన పొజిషనింగ్, మృదువైన కదలిక, భద్రత మరియు విశ్వసనీయతలో గ్రహించగలదు.
1. వార్మ్ గేర్ నిర్మాణం: పర్ఫెక్ట్ వార్మ్ వీల్ మరియు వార్మ్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ శక్తివంతమైన మరియు స్థిరమైన ఒత్తిడిని నిర్ధారిస్తుంది మరియు యంత్రం అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన పరుగు మరియు అధిక కట్టింగ్ పీడన లక్షణాలను కలిగి ఉన్నప్పుడు కట్టింగ్ను ఖచ్చితంగా చేస్తుంది.
ప్రధాన బేస్ ఫ్రేమ్, మూవింగ్ ఫ్రేమ్ మరియు టాప్ ఫ్రేమ్ అన్నీ అధిక బలాన్ని కలిగి ఉన్న డక్టైల్ కాస్ట్ ఐరన్ QT500-7 ను స్వీకరిస్తాయి, ఇది అధిక తన్యత బలం, వైకల్య నిరోధక మరియు అలసట నిరోధక లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
2. లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్: మెయిన్ డ్రైవింగ్ ఆయిల్ సరఫరాను క్రమం తప్పకుండా నిర్ధారించడానికి మరియు ఘర్షణను తగ్గించడానికి మరియు యంత్ర జీవితాన్ని పొడిగించడానికి బలవంతంగా లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ను స్వీకరిస్తుంది, చమురు పీడనం తక్కువగా ఉంటే రక్షణ కోసం యంత్రం ఆగిపోతుంది. ఆయిల్ సర్క్యూట్ చమురును క్లియర్ చేయడానికి ఫిల్టర్ను మరియు చమురు లేకపోవడాన్ని పర్యవేక్షించడానికి ఫ్లో స్విచ్ను జోడిస్తుంది.
3. డై-కటింగ్ ఫోర్స్ 7.5KW ఇన్వర్టర్ మోటార్ డ్రైవర్ ద్వారా అందించబడుతుంది. ఇది శక్తిని ఆదా చేయడమే కాకుండా, స్టీపుల్స్ వేగ సర్దుబాటును కూడా గ్రహించగలదు, ప్రత్యేకించి అదనపు పెద్ద ఫ్లైవీల్తో సమన్వయం చేసినప్పుడు, ఇది డై-కటింగ్ ఫోర్స్ను బలంగా మరియు స్థిరంగా చేస్తుంది మరియు విద్యుత్తును మరింత తగ్గించవచ్చు.
న్యూమాటిక్ క్లచ్ బ్రేక్: డ్రైవింగ్ టార్క్, తక్కువ శబ్దం మరియు అధిక బ్రేక్ పనితీరును నియంత్రించడానికి గాలి పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా. ఓవర్లోడ్ జరిగితే, ప్రతిస్పందన సున్నితంగా మరియు వేగంగా ఉంటే యంత్రం స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది.
4. విద్యుత్ నియంత్రణ పీడనం: డై-కటింగ్ ప్రెజర్ సర్దుబాటును సాధించడానికి ఖచ్చితమైనది మరియు వేగవంతమైనది, HMI ద్వారా నాలుగు అడుగులను నియంత్రించడానికి మోటారు ద్వారా ఒత్తిడి స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ఖచ్చితమైనది.
5. ఇది ముద్రించిన పదాలు మరియు బొమ్మల ప్రకారం డై-కట్ చేయవచ్చు లేదా అవి లేకుండా డై-కట్ చేయవచ్చు. రంగులను గుర్తించగల స్టెప్పింగ్ మోటార్ మరియు ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ఐ మధ్య సమన్వయం డై-కటింగ్ స్థానం మరియు బొమ్మల యొక్క సంపూర్ణ సరిపోలికను నిర్ధారిస్తుంది. పదాలు మరియు బొమ్మలు లేకుండా ఉత్పత్తులను డై-కట్ చేయడానికి మైక్రో-కంప్యూటర్ కంట్రోలర్ ద్వారా ఫీడ్ పొడవును సెట్ చేయండి.
6. ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్
మోటార్:
ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ప్రధాన మోటారును నియంత్రిస్తుంది, తక్కువ శక్తి మరియు అధిక సామర్థ్యం యొక్క లక్షణాలతో.
PLC మరియు HMI:
స్క్రీన్ నడుస్తున్న డేటా మరియు స్థితిని ప్రదర్శిస్తుంది, అన్ని పరామితిని స్క్రీన్ ద్వారా సెట్ చేయవచ్చు.
విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ:
మైక్రో-కంప్యూటర్ నియంత్రణ, ఎన్కోడర్ యాంగిల్ డిటెక్ట్ అండ్ కంట్రోల్, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ చేజ్ అండ్ డిటెక్ట్, పేపర్ ఫీడింగ్, కన్వే, డై-కటింగ్ మరియు డెలివరీ ప్రాసెస్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ అండ్ డిటెక్ట్ నుండి సాధించడం.
భద్రతా పరికరాలు:
యంత్రం విఫలమైనప్పుడు అప్రమత్తం చేస్తుంది మరియు రక్షణ కోసం స్వయంచాలకంగా షట్ డౌన్ అవుతుంది.
7. కరెక్షన్ యూనిట్: ఈ పరికరం మోటారు ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది కాగితాన్ని సరైన స్థానంలో అమర్చగలదు మరియు సర్దుబాటు చేయగలదు. (ఎడమ లేదా కుడి)
8. డై కటింగ్ విభాగం యంత్రం నుండి బయటకు రాకుండా ఉండటానికి పరికరం యొక్క న్యూమాటిక్ లాక్ వెర్షన్ను స్వీకరిస్తుంది.
డై కటింగ్ ప్లేట్: 65Mn స్టీల్ ప్లేట్ హీటింగ్ ట్రీట్మెంట్, అధిక కాఠిన్యం మరియు ఫ్లాట్నెస్.
డై కటింగ్ నైఫ్ ప్లేట్ మరియు ప్లేట్ ఫ్రేమ్ను బయటకు తీయవచ్చు, తద్వారా ప్లేట్-మార్పు సమయాన్ని ఆదా చేయవచ్చు.
9. పేపర్ బ్లాక్ చేయబడిన అలారం: పేపర్ ఫీడింగ్ బ్లాక్ అయినప్పుడు అలారం వ్యవస్థ యంత్రాన్ని ఆపివేసేలా చేస్తుంది.
10. ఫీడింగ్ యూనిట్: చైన్ టైప్ న్యూమాటిక్ రోలర్ అన్వైండ్ను స్వీకరిస్తుంది, టెన్షన్ అన్వైండ్ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు అది హైడ్రామాటిక్, ఇది కనీసం 1.5Tకి మద్దతు ఇస్తుంది. గరిష్ట రోల్ పేపర్ వ్యాసం 1.6మీ.
11. లోడ్ మెటీరియల్: ఎలక్ట్రిక్ రోల్ మెటీరియల్ లోడింగ్, ఇది సులభం మరియు వేగంగా ఉంటుంది.రబ్బరుతో కప్పబడిన రెండు రోలర్లు ట్రాక్షన్ మోటార్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, కాబట్టి కాగితం స్వయంచాలకంగా ముందుకు వెళ్లేలా చేయడం చాలా సులభం.
12. పేపర్ కోర్ వద్ద కార్నరింగ్ మెటీరియల్లను స్వయంచాలకంగా మడవండి మరియు చదును చేయండి. ఇది మడత డిగ్రీ యొక్క బహుళ-దశల సర్దుబాటును గ్రహించింది. ఉత్పత్తి ఎంత వంగి ఉన్నా, దానిని ఇతర దిశల వైపు చదును చేయవచ్చు లేదా తిరిగి మడవవచ్చు.
13. ఫీడ్ మెటీరియల్: ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ఐ ట్రాకింగ్ సిస్టమ్ మెటీరియల్ ఫీడింగ్ మరియు డై-కటింగ్ వేగం యొక్క సమకాలీకరణను నిర్ధారిస్తుంది.
14. ఎంటిటీ ఇండక్షన్ స్విచ్ చర్య ద్వారా, పూర్తయిన ఉత్పత్తి స్వయంచాలకంగా క్రిందికి తగ్గించబడుతుంది, తద్వారా పిల్లింగ్ పేపర్ ఎత్తు మారదు, మొత్తం డై-కటింగ్ ప్రక్రియలో, మాన్యువల్ పేపర్ తీసుకోవడం అవసరం లేదు.
ఎంపిక. ఫీడింగ్ యూనిట్: అడాప్ట్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ షాఫ్ట్ లేనిది, ఇది 3'', 6'', 8'', 12'' మద్దతు ఇవ్వగలదు. గరిష్ట రోల్ పేపర్ వ్యాసం 1.6మీ.
| స్టెప్పర్ మోటార్ | చైనా |
| ఒత్తిడి సర్దుబాటు మోటార్ | చైనా |
| సర్వో డ్రైవర్ | ష్నైడర్ (ఫ్రాన్స్) |
| కలర్ సెన్సార్ | సిక్ (జర్మనీ) |
| పిఎల్సి | ష్నైడర్ (ఫ్రాన్స్) |
| ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ | ష్నైడర్ (ఫ్రాన్స్) |
| అన్ని ఇతర విద్యుత్ భాగాలు | జర్మనీ |
| ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ స్విచ్ | సిక్, జర్మనీ |
| ప్రధాన గాలి సిలిండర్ | చైనా |
| ప్రధాన సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ | ఎయిర్టాక్ (తైవాన్) |
| వాయు క్లచ్ | చైనా |
| ప్రధాన బేరింగ్లు | జపాన్ |