| Maks. madhësia e printimit | 320*350 mm |
| Maks. Madhësia e prestarit | 320*350 mm |
| Gjerësia e letrës | 100-330 mm |
| Trashësia e nënshtresës | 80-300g/m2 |
| Përsëritni gjatësinë | 100-350 mm |
| Shpejtësia e shtypjes | 30-180 rpm (50 m/min) |
| Vlerësimi i motorit | 30 kw/6 ngjyra |
| Fuqia | 380V, 3 faza |
| Kërkesa pneumatike | 7 kg/cm2 |
| Pjatë | Pllakë PS |
| PS Trashësia e Pllakës | 0.24 mm |
| Alkooli | 12%-10% |
| Uji | rreth 90% |
| Temperatura e ujit | 10 ℃ |
| Diametri i cilindrit të printimit | 180 mm |
| Shtresë gome | 0.95 mm |
| Boje gome | 23 copë |
| Përshtypje gome | 4 copë |
| Shpejtësia maksimale | 8000 fletë/h |
| Madhësia maksimale e shpejtësisë | 720*1040 mm |
| Madhësia minimale e fletës | 390*540 mm |
| Zona maksimale e printimit | 710*1040 mm |
| Trashësia (pesha) e letrës | 0,10-0,6 mm |
| Lartësia e grumbullit të ushqyesit | 1150 mm |
| Lartësia e grumbullit të dorëzimit | 1100 mm |
| Fuqia e përgjithshme | 45 kw |
| Dimensionet e përgjithshme | 9302*3400*2100mm |
| Pesha bruto | Rreth 12600 kg |
5 ngjyra + 1 flexo UV zhdukje + 1 prestar rrotullues
5 ngjyra+ Shiriti i kthesës
6 ngjyra
6 ngjyra + 1 flexo UV zhdukje + 1 prestar rrotullues
1 njësi flexo + 5 ngjyra + 1 flexo UV zhdukje + 1 prerës rrotullues
6 ngjyra + 1 fletë metalike e ftohtë + 1 flexo UV zhdukje + 1 prestar rrotullues
7 ngjyra + 1 flexo UV zhdukje + 1 prestar rrotullues
| ●SISTEMI I KONTROLLIT | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Sistemi i kontrollit kompjuterik | Sistemi i kontrollit me shumë boshte | Trio --------- MB |
| Ekran me prekje për makinën kryesore | 12 inç, shumëngjyrësh | Proface-----Japoni |
| PLC |
| Mitsubishi---Japoni |
| Moduli i zgjerimit të PLC |
| Mitsubishi---Japoni |
| Konvertuesi i frekuencës | 400 W | Mitsubishi---Japoni |
| Konvertuesi i frekuencës | 750 W | Mitsubishi---Japoni |
| Kodues |
| Omron-------Japoni |
| Switch, Button |
| Fuji----------Japoni Schneider---Francë |
| Kontaktues
| Simon-----Gjermania | |
| Moduli i analogjisë
|
| Mitsubishi---Japoni |
| Ndërrimi i furnizimit me energji elektrike |
| Meanwell----Tajvan |
| Priza e aviacionit dhe blloku i terminalit |
| Hangke----Tajvan |
| ●ÇDO NJËSI SHTYPIMORE | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Servo motor | 3 KW | Panasonic-----Japoni |
| Drejtues i servo motorit | Panasonic-----Japoni | |
| Reduktues i shpejtësisë | APEX----------Tajvan | |
| Konvertuesi i frekuencës | Mitsubishi----Japoni | |
| Detektor i afërsisë | Omron ---------Japoni | |
| Cilindër ajri | SMC------------Japoni | |
| Drejtim Udhëzues | HIWIN-------Tajvan | |
| Gjurmoni motorin e udhëtimit të shpejtë | 200 W | Jingyan------Tajvan |
| Reduktues i shpejtësisë | Jingyan------Tajvan | |
| Gome boje | Basch--------Shanghai | |
| Kodues | Omron-------Japoni | |
| Duke | NSK-------Japoni | |
| Ndërprerës kufizues | Omron ----Japoni | |
| Rul boje | BASCH------Shanghai | |
| ●SISTEMI I USHQIMIT MATERIAL 1 | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Servo motor | 3 KW | Panasonic-----Japoni |
| Drejtues i servo motorit | Panasonic-----Japoni | |
| Përshpejtues special | APEX----------Tajvan | |
| Fotocelë për çlodhje | Omron--------Japoni | |
| Sensori i kalimit të 2-të
|
| I sëmurë----------Gjermania
|
| Cilindër ajri
| SMC--------Japoni | |
| ●SISTEMI I USHQIMIT MATERIAL 2 | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Motorri | 200 W | Jingyan ----Tajvan |
| Reduktues i shpejtësisë | Jingyan ----Tajvan | |
| Konvertuesi i frekuencës | 200V/0.4KW | Panasonic-----Japoni |
| ●SISTEMI REWINDER | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Motori rimbështjellës | L28-750W-7,5S | Chenggang-----Tajvan |
| pompë periferike | Kinë | |
| Konvertuesi i frekuencës |
| Panasonic-----Japoni |
| Ndërro | Schneider (Francë) | |
| Sensori i rikthimit | Omron-------Japoni | |
| ●SISTEMI I KALIMIT NË WEB | ||
| Përshkrimi | Shënim | Emri i markës |
| Servo motor | 3 KW | Panasonic-----Japoni |
| Drejtues i servo motorit | Panasonic-----Japoni | |
| Reduktues i shpejtësisë | APEX---------Tajvan | |
| Cilindër ajri | SMC----------Japoni | |
1) Servo drive: Sistem i pavarur i drejtuar nga servo në çdo njësi për të garantuar regjistër të qëndrueshëm me shpejtësi të lartë printimi.
2) Njësia e printimit: Përdorni sistemin më të avancuar të bojës, i cili ka 23 rrotulla boje, katër rrotulla me diametër të madh të përfshirë dhe sistemin e amortizimit me alkool për të garantuar cilësinë e printimit.
3) Sistemi i pararegjistrimit: Bazuar në gjatësinë e printimit, të dhënat e regjistrimit në stacionin e kontrollit rrëshqitës, secila njësi do të rregullohet automatikisht në pozicionin e saj gati.
4) Sistemi i regjistrit: Çdo njësi printimi mund të rregullojë regjistrin në distancë, i cili përfshin regjistrin linear, anësor dhe anor pa ndalur shtypjen për të kursyer kohë dhe për të zvogëluar humbjen e nënshtresës.
5) Zbërthimi i kontrollit të kthimit të vakumit: Cilindri i kthimit të vakumit duhet të jetë në gjendje të parandalojë gërvishtjet në pjesën e pasme të etiketës P/S gjatë lëvizjes së ndërprerë.
6) Joystickless: Sistemi i funksionimit plotësisht automatik duke përfshirë rregullimin e presionit, larjen e rrotullës së bojës, përshtypjen e rulit, etj.
7) Lehtë për t'u përdorur: E pajisur me stacion kontrolli rrëshqitës të ekranit me prekje i cili mund të lëvizë për të rritur efikasitetin e operatorit.
8) Madhësia e printimit: Teknologji me modele për të minimizuar madhësinë e printimit për të arritur shkallë më të madhe të printimit me madhësi të ndryshueshme.
9) Sistemi i kontrollit: Aplikoni komponentin elektronik nga marka e famshme ndërkombëtare për të garantuar funksionimin afatgjatë të besueshëm.
10) Sistemi i lubrifikimit: Lubrifikimi automatik i centralizuar.