| Model | WZFQ-1800A |
| Precizion | ±0.2 mm |
| Gjerësia maksimale e shpalosjes | 1800 mm |
| Diametri maksimal i shpalosjes (Sistemi i ngarkimit të boshtit hidraulik) | 1600 mm |
| Gjerësia minimale e prerjes | 50 mm |
| Diametri maksimal i rimbështjelljes | 1000 mm |
| Shpejtësia | 200m/min-350m/min |
| Fuqia totale | 16kw |
| Furnizim me energji i përshtatshëm | 380v/50hz |
| Pesha (përafërsisht) | 3000 kg |
| Dimensioni i përgjithshëm (Gj × Gje × Lartë )(mm) | 3800×2400×2200 |
Duke u kthyer mbrapsht
me pajisje ingranazhesh për shkarkimin automatik të rrotullave
Duke u çlodhur
Ngarkim automatik pa bosht hidraulik: Diametri maksimal 1600 mm
Thika prerëse
Thikat e poshtme janë të tipit vetë-mbyllës, rregullojnë lehtë gjerësinë
Sistemi EPC
Sensor për ndjekjen e skajeve të letrës tip U
Testimi i makinës nga klienti në fabrikën tonë për dërgesë
Prerja e gotës së letrës 50 mm me precizion të lartë në fabrikën e klientit
Makineri prerëse që punojnë në punishten e klientëve
1, Pjesë e çmontimit
1.1 Përshtat stilin e derdhjes për trupin e makinës, kontrollin e motorit
1.2 Përshtat sistemin pneumatik të ngritjes automatike model 200
Kontrollues pluhuri magnetik me tension 1.3 kg dhe kontroll automatik konik
1.4 Me bosht ajri 3”” për shpalosje ose ngarkesë hidraulike pa bosht (opsionale)
1.5 Rul udhëzues transmisioni: rul udhëzues alumini me trajtim aktiv të ekuilibrit
1.6 Materiali bazë mund të rregullohet djathtas dhe majtas: me funksionim manual
1.7 Kontroll automatik i korrigjimit të gabimeve statike
2, Pjesa kryesore e makinës
●Përshtat 60# strukturë derdhjeje me cilësi të lartë
● Mbështetet nga një tub çeliku pa boshllëk
2.1 Struktura e transmisionit dhe e motorit
◆ Përshtat motorin dhe reduktuesin e shpejtësisë së bashku
◆ Përshtat sistemin e kohëzimit të frekuencës për motorin kryesor 5.5kw
◆ Transduktor 5.5kw
◆ Struktura e transmisionit: përdor ingranazhin dhe rrotën e zinxhirit së bashku
◆ Rul udhëzues: përdor rul udhëzues prej lidhjeje alumini me trajtim aktiv të ekuilibrit
◆ Rul udhëzues alumini
2.2 Pajisje tërheqëse
◆ Struktura: stil manual me tërheqje aktive
◆ Stili i shtypjes kontrollohet nga cilindri:
◆ Rul presimi: rul gome
◆ Rul aktiv: rul çeliku i pllakës së kromit
◆ Stili i drejtimit: boshti kryesor i transmisionit do të vihet në lëvizje nga motori kryesor, dhe tërheqja aktive e boshtit do të vihet në lëvizje nga boshti kryesor
2.3 Pajisje prerëse
◆ Pajisja me teh rrethor
◆ Boshti i sipërm i thikës: boshti i zbrazët i çelikut
◆ Thika e sipërme e rrumbullakët: mund të rregullohet lirisht.
◆ Boshti i poshtëm i thikës: boshti i çelikut
◆ Thika e poshtme e rrumbullakët: mund të rregullohet nga mbulesa e boshtit
◆ Precizioni i prerjes: ±0.2 mm
3 Pajisje për rikthim
◆ Stili i strukturës: boshte ajri të dyfishta (mund të përdoren edhe boshte ajri të vetme)
◆ Përdor bosht ajri në formë pllakash
◆ Përdor motorin vektorial për rimbështjellje (60NL/set) ose motorin servo për rimbështjellje
◆ Stili i transmisionit: me ingranazh
Diametri i mbështjelljes: Maks. ¢1000 mm
◆ Stili i impaktit: përdor strukturën e mbulesës së fiksimit të cilindrit të ajrit
4 Pajisje me materiale të hedhura
◆ Stili i eliminimit të materialit të humbur: me ventilator
◆ Motori kryesor: përdor motor momenti trefazor 1.5kw
5 Pjesa e operimit: nga PLC (Siemens)
◆Përbëhet nga kontrolli kryesor i motorit, kontrolli i tensionit dhe të tjera
◆Kontrolli i motorit kryesor: duke përfshirë kontrollin e motorit kryesor dhe kutinë kryesore të kontrollit
◆Kontrolli i tensionit: shtrydhja e tensionit, shtrydhja e tensionit, shpejtësia.
◆Mbulohet me matës elektronik, sistem alarmi ndalese, pozicion automatik i gjatësisë.
6 Fuqia: ndërprerës ajri trefazor dhe katër-linjash tensioni: 380V 50HZ
Performanca dhe Karakteristikat:
1. Kjo makinë përdor tre servomotorë (ose motor me dy momente) për kontrollin, tensionin automatik konik, mbështjelljen qendrore të sipërfaqes.
2. Kohëzgjatja e konvertuesit të frekuencës për makinën kryesore, duke ruajtur shpejtësinë dhe funksionimin e qëndrueshëm.
3. Ka funksionet e matjes automatike, alarmit automatik, etj.
4. Miratoni strukturën e boshtit pneumatik A dhe B për rimbushje, të lehtë për ngarkim dhe shkarkim.
5. Ai përdor sistemin pneumatik të ngarkimit të boshtit të ajrit
6. Pajisur me pajisje automatike për fryrjen e filmit të mbeturinave me teh rrethor.
7. Futja automatike e materialit me pneumatik, e përputhur me atë të fryrshëm
8. Kontroll PLC