ୟୁରେକା ପାୱାର A4-850-4 କଟ୍-ସାଇଜ୍ ସିଟର୍
୨.୧. ଉପକରଣର କୌଶଳ
ଆମ ମେସିନର କୌଶଳ ଭାବରେ, ଆମେ ଏଠାରେ କାଗଜ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁଛୁ: ଅନୱାଇଣ୍ଡିଂ → କଟିଂ → ପରିବହନ → ସଂଗ୍ରହ → ପ୍ୟାକେଜିଂ।
କେବଳ ସୂଚନା ପାଇଁ ଚିତ୍ର
A. A4-850-4 (ପକେଟ୍) କଟ୍ ସାଇଜ୍ ସିଟିଂ ସେକ୍ସନ୍
A.1. ମୁଖ୍ୟ ବୈଷୟିକ ପାରାମିଟର
| କାଗଜର ପ୍ରସ୍ଥ | : | ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ 850 ମିମି, ନେଟ୍ ପ୍ରସ୍ଥ 840 ମିମି |
| ସଂଖ୍ୟା କଟାଯାଉଛି | : | ୪ କଟିଂ-A4 ୨୧୦ମିମି (ଚଉଡ଼ା) |
| କାଗଜ ରୋଲର ବ୍ୟାସ | : | ସର୍ବାଧିକ Ф1500 ମିମି। ସର୍ବନିମ୍ନ Ф600 ମିମି |
| କାଗଜ କୋରର ବ୍ୟାସ | : | 3”(76.2mm) କିମ୍ବା 6”(152.4mm) କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ଅନୁସାରେ |
| ପ୍ୟାକିଂ କାଗଜ ଗ୍ରେଡ୍ | : | ଉଚ୍ଚମାନର କପି କାଗଜ; ଉଚ୍ଚମାନର ଅଫିସ କାଗଜ; ଉଚ୍ଚମାନର ମାଗଣା କାଠ କାଗଜ ଇତ୍ୟାଦି। |
| କାଗଜର ଓଜନ | : | ୬୦-୯୦ ଗ୍ରାମ/ମି୨ |
| ଶୀଟ୍ ଲମ୍ବ | : | ୨୯୭ମିମି (A4 କାଗଜ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍, କଟିଙ୍ଗ ଲମ୍ବ ୨୯୭ମିମି) |
| ରିମ୍ ପରିମାଣ | : | ୫୦୦ ସିଟ୍ ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚତା: ୪୫-୫୫ ମିମି |
| ଉତ୍ପାଦନ ଗତି | : | ସର୍ବାଧିକ ୦-୨୫୦ମି/ମିନିଟ୍ (ବିଭିନ୍ନ କାଗଜର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ) |
| ସର୍ବାଧିକ କଟିବାର ସଂଖ୍ୟା | : | ୬୭୦/ମିନିଟ୍ |
| ରିମର ଆଉଟପୁଟ୍ | : | ୨୭ରିମ୍ / ମିନିଟ୍ |
| କଟାଯିବାର ପରିମାଣ | : | ୫୦୦ଗ୍ରାମ/ମି୨ (୫×୧୦୦ଗ୍ରାମ/ମି୨) |
| କଟିଂ ସଠିକତା | : | ±0.2 ମିମି |
| କଟିଂ ଅବସ୍ଥା | : | ଗତିର କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ, କୌଣସି ବିରତି ନାହିଁ, ଏକା ସମୟରେ ସମସ୍ତ କାଗଜ କାଟିବା ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟ କାଗଜ ଆବଶ୍ୟକ। |
| ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ | : | ୩*୩୮୦ଭି /୫୦ହର୍ଟଜ୍ |
| ଶକ୍ତି | : | ୩୨ କିଲୋୱାଟ |
| ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର | : | 300NL/ମିନିଟ୍ |
| ବାୟୁ ଚାପ | : | 6 ବାର୍ |
| ଏଜ୍ କଟିଂ | : | ୨×୫ମିମି |
| ସୁରକ୍ଷା ମାନକ | : | ଚୀନର ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁସାରେ ଡିଜାଇନ୍ |
A.2. ମାନକ ବିନ୍ୟାସ
୧. ଷ୍ଟାଣ୍ଡକୁ ଖୋଲିବା (୨ ସେଟ୍ = ୪ଟି ରୋଲ୍)
(3 ସେଟ୍ ରେଲୱେ ଏବଂ ଟ୍ରଲି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ)
A-1 ପ୍ରକାର: CHM-A4-4
| ୧) ମେସିନ୍ ପ୍ରକାର | : | ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସିନ୍ ଟେବୁଲରେ 2 ସେଟ୍ ଶାଫ୍ଟଲେସ୍ ପେପର୍ ରାକ୍ ଲାଗିପାରିବ। |
| ୨) କାଗଜ ରୋଲର ବ୍ୟାସ | : | ସର୍ବାଧିକ Ф1500ମିମି |
| 3) ପେପର ରୋଲର ଓସାର | : | ସର୍ବାଧିକ Ф୧୦୬୦ମିମି |
| ୪) କାଗଜ ର୍ୟାକର ସାମଗ୍ରୀ | : | ଇସ୍ପାତ |
| ୫) କ୍ଲଚ୍ ଡିଭାଇସ୍ | : | ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ବ୍ରେକର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ୬) କ୍ଲିପ୍ ବାହୁର ସମାୟୋଜନ | ତେଲ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ | |
| ୭) କାଗଜ କୋର ଡିମାଣ୍ଡିଂ | 3”(76.2mm) କିମ୍ବା 6”(152.4mm) କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ |
୨. ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
A-2 ପ୍ରକାର: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
| ୧) ଯେତେବେଳେ କାଗଜ ଇଣ୍ଡକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଯାଏ, ସେତେବେଳେ ସେହି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାବ୍ରେକ୍ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ PLC ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଟାଣ ଯାହା କାଗଜ ଟେଣକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। |
3 ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା କଟା ଛୁରୀ ପ୍ରଣାଳୀ
A-3 ପ୍ରକାର: ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା କଟା ଛୁରୀ ପ୍ରଣାଳୀ
| ୧) ଉପର ଏବଂ ତଳ ଛୁରୀଗୁଡ଼ିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣାକାର ହୋଇଥିବାରୁ କାଟିବା ସଠିକତା ଅଧିକ ହୋଇଥାଏବହୁତ ସଠିକତା। |
| ୨) ଆଣ୍ଟି-କର୍ଭ ଡିଭାଇସ୍ ବର୍ଗାକାର ବାର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲର ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ।ଚକ। ଯେତେବେଳେ କାଗଜ ଧାର ୟୁନିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବକ୍ର କାଗଜ ଯାହା କରିପାରିବ କାଗଜ ବର୍ଗକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସମତଳ କରନ୍ତୁ। |
| ୩) ୬ଟି ସେଟ୍ ସ୍ଲିଟିଂ ଛୁରୀଉପର ସ୍ଲିଟିଂ ଛୁରୀ ବାୟୁ ଚାପ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଇଥାଏ। ତଳ ଛୁରୀ ବିୟର ଡ୍ରାଇଭ (ବ୍ୟସାୟ Ф180mm) ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସହିତ ଗତି କରିଥାଏ। ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗୋଲ ଛୁରୀ SKH ଦ୍ୱାରା ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ତଳ ସ୍ଲିଟିଂ ଛୁରୀ (ବ୍ୟସାୟ Ф200mm) ଏବଂ ଇନ-ଫେଜ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭ କରାଯାଏ। ତଳ ସ୍ଲିଟିଂ ଛୁରୀ 6 ଗୋଷ୍ଠୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଦୁଇଟି ଛୁରୀ ଧାର ଥାଏ। |
| ୪) କାଗଜ ଖାଇବା ଚକ | ||
| ଉପର ଚକ | : | Ф200*900mm (ରବର ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ) |
| ତଳ ଚକ | : | Ф400*1000mm (ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲାଇଡ୍) |
| ୫) କଟିଂ ଛୁରୀ ଗୋଷ୍ଠୀ | ||
| ଉପର କଟିବା ଛୁରୀ | : | ୨ଟି ସେଟ୍ ୧୩୧୦ମିମି |
| ତଳ କଟିବା ଛୁରୀ | : | ୨ଟି ସେଟ୍ ୧୩୧୦ମିମି |
| ୬) ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗ୍ରୁପ୍ (ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବିୟର ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍) | ||
| ୭) ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍: ୨୨କିଲୋୱାଟ୍ | ||
୪. ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା
A-4. ପ୍ରକାର: ପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀ
| ୧) ସ୍ତର ଏବଂ ଓଭରଲାପ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ |
| ୨) ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପରିବହନ କରୁଥିବା ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରେସ୍ ଚକ। ଉପର ଏବଂ ତଳପରିବହନ ବେଲ୍ଟ ଅନୁରୂପ ଚାପ କାଗଜ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟେନସନ୍ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ। |
| 3) ସ୍ଥିର ଅପସାରଣ ଡିଭାଇସ୍ (ସ୍ଥିର ଅପସାରଣ ବାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ ଏବଂନକାରାତ୍ମକ(ଆୟନ ଜେନେରେଟର) |
୫. କାଗଜ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ
A-5 ପ୍ରକାର: କାଗଜ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ
୧) କାଗଜ ଉପରେ ଏବଂ ତଳକୁ ଗଦା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡିଭାଇସ୍
୨) ଜଗିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ କ୍ଲାପ୍ ପେପର୍ ସଫାସୁତୁରା। ଡିଜାଇନ୍ ସମୟରେ ଏୟାର ଭାଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ।
ସିଟ୍, କଟା କାଗଜ ବାର ଦ୍ୱାରା ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ। କାଗଜ ପରିବହନ ପରେ
ବେଲ୍ଟ ବାନ୍ଧିବା, ପ୍ୟାକ୍ ଟେବୁଲ୍ କ୍ରସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବହନ କରିବା।
୬. ଆସେସୋରିଜ୍
A-6 ପ୍ରକାର: ଆସେସୋରିଜ୍
| ଉପର ଛୁରୀ | : | ୨ ସେଟ୍ ୧୧୦୦ମିମି ସାମଗ୍ରୀ: ଟଙ୍ଗଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲର ମିଶ୍ରଣ |
| ତଳ ଛୁରୀ | : | ୨ ସେଟ୍ ୧୧୦୦ମିମି ସାମଗ୍ରୀ: ଟଙ୍ଗଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲର ମିଶ୍ରଣ |
| ଉପର କଟା ଛୁରୀ | : | 5ସେଟ୍ Ф180mm ସାମଗ୍ରୀ: SKH |
| ତଳ କଟା ଛୁରୀ | : | 5 ସେଟ୍ Ф200mm ସାମଗ୍ରୀ: SKH |
ୟୁରେକା ପାୱାର A4-850-4 କଟ୍-ସାଇଜ୍ ସିଟର୍
B. A4W-40 ରାପିଂ ବିଭାଗ
B.1. ମୁଖ୍ୟ ବୈଷୟିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
| କାଗଜର ପ୍ରସ୍ଥ | : | ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ: 310 ମିମି; ମୋଟ ପ୍ରସ୍ଥ: 297 ମିମି |
| ରିମ୍ ଅଧିକ ପ୍ୟାକିଂ ହେଉଛି | : | ସର୍ବାଧିକ 55 ମିମି; ସର୍ବନିମ୍ନ 45 ମିମି |
| ପ୍ୟାକିଂ ରୋଲ୍ ଡାଏ | : | ସର୍ବାଧିକ ୧୦୦୦ ମିମି; ସର୍ବନିମ୍ନ ୨୦୦ ମିମି |
| ପ୍ୟାକିଂ ରୋଲ୍ ଓସାର | : | ୫୬୦ ମିମି |
| ପ୍ୟାକିଂ ସିଟ୍ ଓଜନ | : | ୭୦-୧୦୦ଗ୍ରାମ/ମି୨ |
| ପ୍ୟାକିଂ ସିଟ୍ ଗ୍ରେଡ୍ | : | ଉଚ୍ଚମାନର କପି କାଗଜ, ଉଚ୍ଚମାନର ଅଫିସ କାଗଜ, ଉଚ୍ଚମାନର ଅଫସେଟ୍ କାଗଜ ଇତ୍ୟାଦି। |
| ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ | : | ସର୍ବାଧିକ 50 ରିମ୍ସ/ମିନିଟ୍ |
| କାର୍ଯ୍ୟ ବେଗ | : | ସର୍ବାଧିକ 35 ରିମ୍ସ/ମିନିଟ୍ |
| ପ୍ୟାକିଂ ଅବସ୍ଥା | : | କୌଣସି ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ, କୌଣସି ବ୍ରେକ ନାହିଁ, ଏକା ସମୟରେ ସମସ୍ତ କାଗଜ କାଟିବା ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟ ପ୍ୟାକିଂ କାଗଜ। |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ | : | ଏସି ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭିଂ |
| ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ | : | 3*380V /50HZ (କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁସାରେ) |
| ଶକ୍ତି | : | ୧୮ କିଲୋୱାଟ |
| ବାୟୁ ବ୍ୟବହାରକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରିବା | : | 300NL/ମିନିଟ୍ |
| ବାୟୁ ଚାପ | : | 6ବାର୍ |
B.2. ବିନ୍ୟାସ:
| ୧. ରିମ୍ସ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପାଇଁ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମ (୮୦୦*୧୧୦୦) | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| 2. ସ୍ଥାନ ନିରୂପଣ ସିଷ୍ଟମକୁ ରିମ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇଛି | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| 3. ପ୍ୟାକିଂ ରୋଲ୍ ପାଇଁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡକୁ ଖୋଲିବା | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୪. ରିମ୍ସ ପାଇଁ ଉଠାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୫. ରିମ୍ସ ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମକୁ ଦବାଇ ଏବଂ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୬. ସିଟ୍ ପ୍ୟାକିଂ ପାଇଁ ତଳ ଫୋଲ୍ଡିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | : | ଦୁଇଟି ସେଟ୍ |
| ୭. ପ୍ୟାକିଂ ସିଟ୍ ପାଇଁ କୋଣ ଓଭରଲାପିଂ ସିଷ୍ଟମ | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୮. ପ୍ୟାକିଂ ସିଟ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥିରତା କୋଣ ଓଭରଲାପ୍ | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୯. ପ୍ୟାକିଂ ସିଟ୍ ପାଇଁ ଗରମ ତରଳୁଥିବା ଗ୍ଲୁ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୧୦. ବିପଦଜନକ ପାଇଁ PLC ସିଷ୍ଟମ, ଭାଙ୍ଗିବା ବନ୍ଦ ହେବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ। | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
| ୧୧. ପିଏଲସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | : | ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ |
