Stampa Offset b'Kulur Wieħed/Żewġ Naħat għal Stampar Kummerċjali ZM2P2104-AL/ ZM2P104-AL

1.Introduzzjoni tat-tagħmir

Magna tal-istampar offset b'kulur wieħed/żewġ kuluri hija adattata għal kull tip ta' manwali, katalgi, u kotba. Tista' tgħin b'mod sinifikanti biex tnaqqas l-ispiża tal-produzzjoni tal-utent u ċertament tiżgura l-valur tagħha. Hija kkunsidrata bħala magna tal-istampar monokromatika b'żewġ naħat b'disinn ġdid u teknoloġija għolja.

Il-karta tgħaddi mill-parti tal-ġbir tal-karta (magħrufa wkoll bħala Feida jew separatur tal-karta) biex tissepara l-munzelli tal-karta fuq il-munzell tal-karta f'folja waħda u mbagħad titma' kontinwament il-karta b'mod ta' stivar. Il-karta tasal sal-gauge ta' quddiem waħda waħda, u tiġi pożizzjonata lonġitudinalment mill-gauge ta' quddiem, u mbagħad tiġi pożizzjonata lateralment mill-gauge tal-ġenb u mwassla lir-romblu tal-għalf tal-karta permezz tal-mekkaniżmu tat-trasferiment tal-pendlu tal-hem. Il-karta tiġi trasferita sekwenzjalment mir-romblu tal-għalf tal-karta għaċ-ċilindru tal-impressjoni ta' fuq u ċ-ċilindru tal-impressjoni ta' isfel, u ċ-ċilindri tal-impressjoni ta' fuq u ta' isfel jiġu ppressati kontra ċ-ċilindri tal-kutra ta' fuq u ta' isfel, u ċ-ċilindri tal-kutra ta' fuq u ta' isfel jiġu ppressati u ppressati. L-impronta tiġi trasferita għan-naħat ta' quddiem u ta' wara tal-karta stampata, u mbagħad il-karta tiġi trasferita għas-sistema tal-kunsinna permezz tar-romblu tal-ħruġ tal-karta. Il-mekkaniżmu tal-kunsinna jaqbad il-mekkaniżmu tal-kunsinna mal-karta tal-kunsinna, u l-karta tiġi mgħaffġa mill-kam, u finalment il-karta taqa' fuq il-kartun. Is-sistema tal-manifattura tal-karta tqiegħed il-folji f'munzelli biex tlesti l-istampar fuq żewġ naħat.

Il-veloċità massima tal-magna tista' tilħaq 13000 folja/siegħa. Id-daqs massimu tal-istampar huwa 1040mm*720mm, meta l-ħxuna hija 0.04~0.2mm, li jista' jissodisfa firxa wiesgħa ta' użi.

Dan il-mudell huwa wirt tad-deċennji ta' esperjenza tal-kumpanija fil-manifattura tal-magni tal-istampar, filwaqt li l-kumpanija tgħallmet ukoll mit-teknoloġija avvanzata tal-Ġappun u l-Ġermanja. Numru kbir ta' spare parts u komponenti ġew manifatturati minn kumpaniji magħrufa sew f'pajjiżhom u barra minn pajjiżhom, eż. inverter minn Mitsubishi (Ġappun), bearing minn IKO (Ġappun), pompa tal-petrol minn Beck (Ġermanja), circuit breaker minn Siemens (Ġermanja).

3. Karatteristiċi Prinċipali

4. Parametri Tekniċi

5. Vantaġġi tat-tagħmir

Dettalji	Immaġni tal-Konfigurazzjoni u Vantaġġi
Firxa tar-rombli	L-istampar minn quddiem imbagħad ireġġa' lura l-istampar mill-ġenb, inaqqas id-deformazzjoni tal-karta, u jiżgura t-trażmissjoni bla xkiel tal-karta.
Tagħmir tar-romblu u tagħmir tat-triq tal-linka	Ir-rombli kollha tal-livell 5, jiżguraw aktar durabbli u jnaqqsu l-ħoss biex jiżguraw proporzjon ta' trasmissjoni kostanti, trasferiment stabbli, sovrastampar preċiż eċċ.
Pjanċa tal-istampar, gomma, ċilindru tal-impressjoni	Kollha magħmula minn ħadid duttili, u miksija bl-istainless steel. Kull ċilindru jadotta aġġustament dinamiku tal-bilanċ biex jiżgura overprinting preċiż.
Struttura tal-mogħdija tal-linka	L-istruttura tal-istil Heidelberg tadotta sensiela tal-linka minn 2 għal 1 biex tnaqqas l-emulsifikazzjoni tal-linka fl-istampar b'veloċità għolja. Erba' rombli ta' ħelsien jagħmlu l-linka stampata b'mod uniformi.
Touch screen fuq ġbir ta' karti	L-iskrin tat-touch HD huwa mgħammar biex jirrealizza monitoraġġ f'ħin reali, tħaddim simultanju fuq skrin doppju 'l quddiem u lura u jipprevjeni tħaddim ħażin, għalhekk l-iskeda tat-tħaddim hija ssimplifikata.

8. Rekwiżiti tal-installazzjoni

Tqassim ta' ZM2P2104-AL

Tqassim ta' ZM2P104-AL

• Meta tħott it-trakk, l-ewwel uża krejn jew forklift biex tħott it-tagħmir mit-trakk, u mbagħad iftaħ il-kaxxa tal-ippakkjar tal-injam, oqgħod attent li ma tagħmilx ħsara lill-għatu.
• Jekk jogħġbok segwi l-istruzzjonijiet tal-assemblatur għat-tqegħid tal-magna
• Żona ta' aċċess ta' 500mm għandha tkun riservata għat-tagħmir.
• Jekk jogħġbok segwi l-gwida professjonali meta tuża l-magna l-ġdida. Il-veloċità inizjali tal-istartjar għandha tiġi aġġustata għal veloċità medja, li hija aktar favorevoli għall-użu ottimali fit-tul tal-magna.