एस सिरीज डबल युनिट मशीन एकाच पासमध्ये फॉइल स्टॅम्पिंग, एम्बॉसिंग, डाय कटिंग, स्ट्रिपिंग आणि ऑटोमॅटिक डिलिव्हरी प्रक्रिया साध्य करू शकते. वेगवेगळ्या उत्पादनांच्या गरजांनुसार लवचिक एकत्रित पद्धती. उत्पादकता सामान्य डाय कटिंग आणि फॉइल स्टॅम्पिंग मशीनच्या 3 ते 4 पट आहे. 1060 मिमी शीट आकारासह प्रति तास 5000 शीट्सवर काम करणारे दोन प्लेटन प्रेस सेक्शन जे तुमच्या कंपनीला जास्त उत्पादकता आणि कमी खर्च आणू शकतात. हे मशीन 90-2000 ग्रॅम/मीटर 2 सह कार्ड पेपर चालवू शकते. उच्च अचूक ऑपरेशन उच्च कार्यक्षमता कार्य प्रक्रिया प्रदान करू शकते. फॉइल स्टॅम्पिंग आणि डाय कटिंग मल्टी-प्रोसेस उत्पादनासाठी हे मशीन तुमचा सर्वोत्तम पर्याय आहे. एस सिरीज डबल युनिट मशीन श्रम तीव्रता कमी करू शकते. अनेक पर्यायी कॉन्फिगरेशन तुमच्या विविध उत्पादन आवश्यकतांनुसार जुळवून घेऊ शकतात.
१.एस१०६ डीवायवाय:
1stयुनिट: उच्च दाब एम्बॉसिंग आणि ३ अनुदैर्ध्य फॉइल शाफ्ट
2ndयुनिट: ३ अनुदैर्ध्य फॉइल शाफ्ट
२.एस१०६ वाईक्यू:
1stयुनिट: ३ अनुदैर्ध्य फॉइल शाफ्ट आणि २ ट्रान्सव्हर्सल फॉइल शाफ्ट
2ndयुनिट: डाय-कटिंग आणि स्ट्रिपिंग
३.एस १०६ वर्षे:
1stयुनिट: ३ अनुदैर्ध्य फॉइल शाफ्ट आणि २ ट्रान्सव्हर्सल फॉइल शाफ्ट
2ndयुनिट: ३ अनुदैर्ध्य फॉइल शाफ्ट
ग्राहकांच्या मागणीनुसार अधिक सानुकूलित कॉन्फिगरेशन एकत्र केले जाऊ शकते.
| मॉडेल | एस १०६ डीवायवाय |
| शीट आकार | (जास्तीत जास्त) १०६०X७६० मिमी |
| (किमान) ४५०X३७० मिमी | |
| कमाल डाय-कटिंग आकार | (जास्तीत जास्त) १०४५X७४५ मिमी |
| कमाल स्टॅम्पिंग आकार | (कमाल) १०४०X७४० मिमी |
| कमाल डाई-कटिंग गती | (कमाल) ५५०० (से/तास) |
| कमाल स्टॅम्पिंग गती | (कमाल) ५००० (से/तास) |
| कमाल होलोग्राम स्टॅम्पिंग गती | (कमाल) ४५०० (से/तास) |
| कार्ड बोर्ड | (किमान) ९०—२००० ग्रॅम/चौकोनी मीटर कार्डबोर्ड, ०.१—३ मिमी |
| नालीदार बोर्ड (फक्त डाय-कटिंगमध्ये) | ≤४ मिमी, ई、बी बासरी |
| कमाल एम्बॉसिंग प्रेशर (१)st(S 106 DYY चे युनिट) | ५०० टन |
| कमाल स्टॅम्पिंग प्रेशर (२)nd(S 106 DYY चे युनिट) | ३५० टन |
| हीटिंग झोन | २० हीटिंग झोन, तापमान २०℃--१८०℃ |
| समायोज्य ग्रिपर मार्जिन | ७-१७ मिमी |
| फीडरच्या ढिगाऱ्याची उंची | (जास्तीत जास्त) १६०० मिमी |
| डिलिव्हरी ढीग उंची | (जास्तीत जास्त) १३५० मिमी |
| मुख्य मोटर पॉवर | २२ किलोवॅट |
| एकूण शक्ती | ५६ किलोवॅट |
| एकूण वजन | ४२ टन |
आहार देणेयुनिट
-स्वयंचलित पाईल लिफ्ट आणि प्री-पाईल डिव्हाइससह नॉन-स्टॉप फीडिंग. कमाल पाईल उंची १६०० मिमी
-विविध साहित्यांसाठी स्थिर आणि जलद फीडिंग सुनिश्चित करण्यासाठी 4 सकर आणि 4 फॉरवर्डरसह उच्च दर्जाचे फीडर हेड.
-सोप्या ऑपरेशनसाठी फ्रंट कंट्रोल पॅनल
-अँटी-स्टॅटिक डिव्हाइस*पर्याय
हस्तांतरणयुनिट
-कार्डबोर्डसाठी मेकॅनिकल डबल शीट डिव्हाइस, कागदासाठी सुपरसॉनिक डबल शीट डिटेक्टर *पर्याय
- पातळ कागद आणि जाड पुठ्ठ्यासाठी योग्य, नालीदार, ओढा आणि पुश साइड ले
- सुलभ हस्तांतरण आणि अचूक स्थितीसाठी पेपर स्पीड रिड्यूसर.
डाई-कटिंग आणि हॉट फॉइल स्टॅम्पिंगयुनिट
- YASAKAWA सर्वो सिस्टमद्वारे नियंत्रित केलेला डाय-कटिंग प्रेशर कमाल. 300T *R130/R130Q 450T पर्यंत असू शकतो
-न्यूमॅटिक क्विक लॉक अप्पर आणि लोअर चेस
- ट्रान्सव्हर्सल मायक्रो अॅडजस्टमेंटसह डाय-कटिंग चेसवरील सेंटरलाइन सिस्टीम अचूक नोंदणी सुनिश्चित करते ज्यामुळे काम जलद बदलते.
स्ट्रिपिंगयुनिट
-मानक ३ अनुदैर्ध्य आणि २ ट्रान्सव्हर्सल अनवाइंडिंग शाफ्ट एकाच वेळी चालू शकतात, प्रत्येक स्वतंत्र यासाकावा सर्वो मोटरद्वारे चालवला जातो, फॉइल लांबीच्या अलार्मसह.
-अचूक होलोग्राम सिस्टम *प्रत्येक शाफ्टसाठी पर्याय
स्मार्ट ह्यूमन मशीन इंटरफेस (HMI)
वेगवेगळ्या स्थानांवर मशीनचे सहज नियंत्रण करण्यासाठी फीडर आणि डिलिव्हरी विभागात -१५" आणि १०.४" टच स्क्रीन, या मॉनिटरद्वारे सर्व सेटिंग्ज आणि फंक्शन सहजपणे सेट करता येतात.
-१५" फॉइल स्टॅम्पिंग नियंत्रणासाठी स्वतंत्र मॉनिटर, वेगवेगळ्या पॅटर्नसाठी सर्वोत्तम पुलिंग/स्टेपिंग मार्गाची गणना करा आणि सुचवा, फॉइल कचरा ५०% कमी करू शकतो.
- प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यासाठी हीटिंग टाइमर*पर्याय
डिलिव्हरी युनिट
- स्वयंचलित ढीग कमी करण्यासह नॉन-स्टॉप डिलिव्हरी
- १०.४" मॉनिटर
- फक्त R130Y वर स्वयंचलित नॉन-स्टॉप डिलिव्हरी रॅक*
- अँटी-स्टॅटिक डिव्हाइस* पर्याय
- इन्सर्टर* पर्यायावर टॅप करा
फीडिंग युनिट
कागद उचलण्यासाठी ४ सकर आणि कागद पुढे नेण्यासाठी ४ सकर असलेले तैवानमध्ये बनवलेले उच्च दर्जाचे फीडर स्थिर आणि जलद फीडिंग पेपर सुनिश्चित करते. पत्रके पूर्णपणे सरळ ठेवण्यासाठी सकरची उंची आणि कोन सहजपणे समायोजित करता येतो.
मेकॅनिकल डबल-शीट डिटेक्टर, शीट-रिटार्डिंग डिव्हाइस, अॅडजस्टेबल एअर ब्लोअर यामुळे शीट्स बेल्ट टेबलवर स्थिर आणि अचूकपणे हस्तांतरित होतात.
व्हॅक्यूम पंप जर्मन बेकरचा आहे.
प्री-पाइलिंग डिव्हाइस उच्च ढीगांसह नॉन-स्टॉप फीडिंग करते (जास्तीत जास्त ढीग उंची १६०० मिमी पर्यंत आहे).
प्री-पाइलिंगसाठी रेलवर चालणाऱ्या पॅलेटवर परिपूर्ण पाइल्स तयार करता येतात. हे सुरळीत उत्पादनात महत्त्वपूर्ण योगदान देते आणि ऑपरेटरला तयार पाइल्स फीडरमध्ये अचूक आणि सोयीस्करपणे हलवता येतात.
सिंगल पोझिशन एंगेजमेंट न्यूमॅटिक ऑपरेटेड मेकॅनिकल क्लच मशीनच्या प्रत्येक री-स्टार्टनंतर पहिल्या शीटचा विमा उतरवतो, जो नेहमी पुढच्या थरांना दिला जातो ज्यामुळे मेक-रेडी सोपी, वेळ वाचवणारी आणि मटेरियल वाचवणारी असते.
मशीनच्या दोन्ही बाजूंना साईड लेज थेट पुल आणि पुश मोडमध्ये स्विच करता येतात, फक्त बोल्ट फिरवून भाग न जोडता किंवा काढता येतात. हे विस्तृत श्रेणीतील मटेरियलवर प्रक्रिया करण्यासाठी लवचिकता प्रदान करते: रजिस्टर मार्क्स शीटच्या डावीकडे किंवा उजवीकडे असले तरीही.
बाजूच्या आणि पुढच्या लेयर्समध्ये अचूक ऑप्टिकल सेन्सर्स आहेत, जे गडद रंग आणि प्लास्टिक शीट शोधू शकतात. संवेदनशीलता समायोजित करण्यायोग्य आहे.
फीडिंग पार्टसाठी ऑपरेशन पॅनेलमुळे एलईडी डिस्प्लेसह फीडिंग प्रक्रिया नियंत्रित करणे सोपे होते.
मुख्य ढीग आणि सहाय्यक ढीगासाठी वेगळे ड्राइव्ह नियंत्रणे
वेळेच्या नियंत्रणासाठी पीएलसी आणि इलेक्ट्रॉनिक कॅम
अडथळाविरोधी उपकरण मशीनचे नुकसान टाळू शकते.
फीडरसाठी जपान निट्टा कन्व्हे बेल्ट आणि वेग समायोज्य आहे
फॉइल स्टॅम्पिंग आणि एम्बॉसिंग युनिट (* S 106 DYY मॉडेलसाठी एम्बॉसिंग फंक्शन)
जर्मनी आणि जपानमधील तज्ञांनी यांत्रिक युनिट्सची पुनर्रचना केली आहे ज्यामुळे कार्यरत दाब ५५० टनांपर्यंत पोहोचतो ज्यामुळे फॉइल स्टॅम्पिंग आणि एम्बॉसिंगची गुणवत्ता अधिक चांगली होते आणि ते जास्त वेगाने देखील करता येते. (* S १०६ DYY मॉडेलसाठी एम्बॉसिंग फंक्शन)
YASKAWA सर्वो मोटर्सद्वारे चालवलेले वैयक्तिकरित्या नियंत्रित प्रोग्राम करण्यायोग्य फॉइल पुल रोलर्स (रेखांश दिशेने 3 संच आणि आडव्या दिशेने 2 संच)
एकाच वेळी दोन दिशांना स्टॅम्पिंग करण्यासाठी अनुदैर्ध्य पूर्ण स्वरूपातील फॉइल फीडिंग सिस्टम, ज्यामुळे फॉइल्सची बचत होते तसेच फॉइल बदलण्यासाठी लागणारा वेळही वाचतो.
±१C च्या आत सहनशीलतेसह, इंट्यूबेशन हीटिंग सिस्टम वापरून २० वैयक्तिकरित्या नियंत्रित हीटिंग झोन
डायजसाठी डक्टाइल आयर्न हनीकॉम्ब चेस आणि लॉकिंग डिव्हाइसचा १ संच
मोठ्या क्षेत्राच्या स्टॅम्पिंगसाठी राहण्याचा वेळ उपकरण
२ दिशांना हवा उडवणारे वेगळे करणारे उपकरण
ब्रश सिस्टीम मशीनच्या बाजूने वापरलेले फॉइल काढून टाकते, जिथे ते गोळा करून टाकता येते.
ऑप्टिकल सेन्सर फॉइल ब्रेक शोधतात.
वापरलेल्या फॉइलची विल्हेवाट लावण्यासाठी पर्यायी फॉइल रिवाइंडर WFR-280, एका समर्पित मॉड्यूलमध्ये सहा स्वतंत्र शाफ्टवर फॉइल्स लावण्यास सक्षम करते.
डाय-कटिंग युनिट
न्यूमॅटिक लॉक सिस्टीम कटिंग चेस आणि कटिंग प्लेटचे लॉक-अप आणि रिलीज सोपे करते.
सहज आत आणि बाहेर सरकण्यासाठी वायवीय लिफ्टिंग कटिंग प्लेट.
ट्रान्सव्हर्सल मायक्रो अॅडजस्टमेंटसह डाय-कटिंग चेसवरील सेंटरलाइन सिस्टीम अचूक नोंदणी सुनिश्चित करते ज्यामुळे काम जलद बदलते.
स्वयंचलित चेक-लॉक उपकरणासह अचूक ऑप्टिकल सेन्सर्सद्वारे नियंत्रित कटिंग चेसची अचूक स्थिती.
कटिंग चेस टर्नओव्हर डिव्हाइस
श्नायडर इन्व्हर्टरद्वारे नियंत्रित सीमेन्स मुख्य मोटर.
सर्वो मोटरद्वारे चालविल्या जाणाऱ्या आणि १५ इंच टच स्क्रीनद्वारे सहजपणे नियंत्रित केलेल्या वर्म गियरद्वारे कटिंग फोर्सचे सूक्ष्म-समायोजन (दाब अचूकता ०.०१ मिमी पर्यंत असू शकते, कमाल डाय-कटिंग दाब ३०० टन पर्यंत असू शकतो).
जपानमधील उच्च दर्जाचे ग्रिपर बार, दीर्घ आयुष्यासह
अचूक कागद नोंदणी सुनिश्चित करण्यासाठी अद्वितीय डिझाइन केलेल्या ग्रिपर बारला भरपाईसाठी स्पेसरची आवश्यकता नाही.
सहजपणे नोकरी बदलण्यासाठी वेगवेगळ्या जाडीच्या (१ पीसी १ मिमी, १ पीसी ३ मिमी, १ पीसी ४ मिमी) प्लेट्स कापणे
इंग्लंडमधील उच्च दर्जाची रेनॉल्ड चेन, पूर्व-विस्तारित उपचारांसह, दीर्घकाळ स्थिरता आणि अचूकता सुनिश्चित करते.
ग्रिपर बार पोझिशनिंग कंट्रोलसाठी उच्च दाब निर्देशांक ड्राइव्ह सिस्टम
टॉर्क लिमिटर असलेले ओव्हरलोड प्रोटेक्शन डिव्हाइस ऑपरेटर आणि मशीनसाठी सर्वोच्च पातळीची सुरक्षा निर्माण करते.
मुख्य ड्राइव्हसाठी स्वयंचलित स्नेहन आणि शीतकरण प्रणाली आणि मुख्य साखळीसाठी स्वयंचलित स्नेहन.
स्ट्रिपिंग युनिट (* S 106 YQ मॉडेलसाठी स्ट्रिपिंग फंक्शन)
सेंटरलाइन नोंदणीमुळे मधल्या स्ट्रिपिंग फ्रेमची जलद स्थापना सुनिश्चित होते; नोकरी बदलताना सेट-अप वेळ देखील कमी होतो.
तुम्ही वरची स्ट्रिपिंग फ्रेम मॅन्युअली वर किंवा खाली करून स्ट्रिपिंग फंक्शन वापरू शकता.
सर्व स्ट्रिपिंग टूल्सचे उत्पादन प्रमाणित केले आहे की ते वेगवेगळ्या मेकच्या मशीनना लागू होतात
स्वतंत्र कॅमद्वारे चालविलेली वर, मध्य आणि खाली स्ट्रिपिंग फ्रेम.
डिलिव्हरी युनिट
डिलिव्हरी ढीगाची उंची १३५० मिमी पर्यंत आहे.
डिलिव्हरी पेपरच्या ढिगाऱ्याचे जास्त चढते आणि जास्त उतरते ते रोखणारी फोटोइलेक्ट्रिक उपकरणे
ढीग ऑप्टिकल सेन्सर (मानक) द्वारे मोजता येतो आणि युनिटला ढीगमध्ये कागदाच्या स्लिप्स घालण्यासाठी उपकरणासह एकत्रित केले जाऊ शकते (पर्यायी). यामुळे रिक्त जागा काढून त्या केसेसमध्ये पॅक करणे सोपे होईल.
संपूर्ण मशीन मागील बाजूस १०.४ इंचाच्या टच मॉनिटरने समायोजित करता येते.
सहाय्यक डिलिव्हरी रॅक नॉन-स्टॉप डिलिव्हरीसाठी कॉन्फिगर केलेला आहे.
इलेक्ट्रिक पार्ट्स
संपूर्ण मशीनवर पीएलसीद्वारे नियंत्रित इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्टर, मायक्रो स्विच्ड आणि फोटोइलेक्ट्रिक सेल्स
इलेक्ट्रॉनिक कॅम स्विच आणि एन्कोडर
सर्व प्रमुख ऑपरेशन्स १५ आणि १०.४ इंच टच मॉनिटरद्वारे करता येतात.
मानक म्हणून PILZ सुरक्षा रिले सर्वोच्च सुरक्षा मानक सुनिश्चित करते.
अंतर्गत इंटर-लॉक स्विच सीई आवश्यकता पूर्ण करतो.
दीर्घकाळ स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी मोलर, ओमरॉन, श्नायडर रिले, एसी कॉन्टॅक्टर आणि एअर ब्रेकरसह इलेक्ट्रिक भागांचा वापर करते.
स्वयंचलित दोष प्रदर्शन आणि स्व-निदान.
| भागाचे नाव | ब्रँड | मूळ देश | टिप्पणी |
| बेअरिंग | एनएसके | जपान | |
| बेअरिंग | एसकेएफ | स्विस | |
| इलेक्ट्रीक-चुंबक झडप आणि वायवीय घटक | एसएमसी/फेस्टो | जपान | |
| अनुक्रमणिका बॉक्स | तैवान | ||
| मॉनिटर | तीक्ष्ण | जपान | |
| ग्रिपर | जपान | ||
| मुख्य ग्रिपर साखळी | रेनॉल्ड | यूके | |
| व्हॅक्यूम पंप | बेकर | जर्मन | |
| अनुक्रमणिका बॉक्स | तैवान | ||
| डाय-कटिंग फ्रेम | चीन | एकात्मिक मोल्डिंग | |
| २० वैयक्तिक नियंत्रित हीटिंग झोन | जर्मन | हीटिंग ट्यूब | |
| फॉइल रोलरसाठी सर्वो मोटर | यास्कावा | जपान | |
| ट्रान्समिशन चेन | जपान | ||
| फीडर | तैवान | ||
| मुख्य मोटर इन्व्हर्टर | श्नायडर | जर्मन | |
| मुख्य मोटर | सीमेन्स | जर्मन | |
| कन्व्हे बेल्ट | निट्टा | जपान | |
| बटण आणि विद्युत घटक | इटन | जर्मन | |
| हायड्रॉलिक सीलिंग रिंग | जर्मन | ||
| टॉर्क लिमिटर | तैवान | ||
| एअर ब्रेकर, कॉन्टॅक्टर आणि जॉइंट | श्नायडर, इटन, मोएलर | जर्मन | |
| सुरक्षा रिले | पिल्झ | जर्मन | |
| इलेक्ट्रॉनिक हॉर्न | पटलाईट | जपान | |
| क्रँक शाफ्ट | चीन | ४० कोटी कडक उष्णता उपचार | |
| वर्म रॉड | चीन | ४० कोटी कडक उष्णता उपचार | |
| वर्म गियर | चीन | तांबे | |
| एचएमआय सिस्टम | १९ इंच AUO१०.४ इंच शार्प |