ഷീറ്റ് ഫീഡിംഗ്, ക്രീസിംഗ്, സെർവോ ടോപ്പ് റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കാർഡ് ടേക്കിംഗ് ആൻഡ് പേസ്റ്റിംഗ്, ടോപ്പ് ഫോൾഡിംഗ് (ഇൻസേർട്ട് പേസ്റ്റിംഗ്), ട്യൂബ് ഫോർമിംഗ്, ഗസ്സെറ്റ് ഫോർമിംഗ്, ബോട്ടം ഓപ്പൺ ആൻഡ് ബോട്ടം കാർഡ്ബോർഡ് ഇൻസേർട്ടിംഗ്, ബോട്ടം ഗ്ലൂയിംഗ് ആൻഡ് പേസ്റ്റിംഗ്, കോംപാക്ഷൻ, ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവയാണ് അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന പ്രവാഹം. ഈ ഘട്ടങ്ങളെല്ലാം ബാഗ് നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സജ്ജീകരണ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ടോപ്പ് റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് കാർഡ് പേസ്റ്റിംഗിനുള്ള തൊഴിൽ ചെലവ് വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്നു. ഓട്ടോമേഷൻ, ബുദ്ധിപരവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുമുള്ള ഉൽപാദന ആവശ്യകത മനസ്സിലാക്കുക.
| ZB 1200C താപനിലT-430S | ||
| പരമാവധി ഷീറ്റ് (LX W): | mm | 1200 x600 മിമി |
| മിനിമം ഷീറ്റ് (LX W): | mm | 540 x 320 മിമി |
| ഷീറ്റ് ഭാരം: | ജിഎസ്എം | 120-250 ഗ്രാം |
| മുകളിലെ മടക്കൽ വീതി | mm | 30 - 60 മി.മീ |
| ബാഗ് വീതി: | mm | 180- 430 മി.മീ |
| താഴത്തെ വീതി (ഗസ്സെറ്റ്): | mm | 80- 170 മി.മീ |
| പേപ്പർ ട്യൂബ് നീളം | mm | 280-570 മി.മീ |
| മുകളിലെ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് പേപ്പർ വീതി:: | mm | 25-50 മി.മീ. |
| മുകളിലെ റീഇൻഫോഴ്സ്ഡ് പേപ്പർ നീളം: | mm | 160-410 മി.മീ |
| കാർഡ്ബോർഡ് ഭാരം താഴെയായി ശക്തിപ്പെടുത്തുക | ജിഎസ്എം | 250-400 ഗ്രാം |
| താഴെയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് നീളം ശക്തിപ്പെടുത്തുക | mm | 174 - 424 മിമി |
| കാർഡ്ബോർഡ് വീതിയിൽ താഴെയുള്ള ബലപ്പെടുത്തൽ | mm | 74 - 164 മിമി |
| താഴത്തെ തരം | ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അടിഭാഗം | |
| മെഷീൻ വേഗത | പീസുകൾ/മിനിറ്റ് | 40 - 70 |
| ആകെ പവർ/ഉൽപ്പാദന പവർ | kw | 45/27 കിലോവാട്ട് |
| ആകെ ഭാരം | ടോൺ | 20ടി |
| പശ തരം | വാട്ടർ ബേസ് പശയും ഹോട്ട് മെൽറ്റ് പശയും | |
| മെഷീൻ വലുപ്പം (L x W x H) | mm | 21500 x 6000x 1800 മി.മീ. |
| പ്രധാന ഭാഗവും ഉത്ഭവ സ്ഥലവും | |||||||
| ഇല്ല. | പേര് | ഉത്ഭവം | ബ്രാൻഡ് | ഇല്ല. | പേര് | ഉത്ഭവം | ബ്രാൻഡ് |
| ഇല്ല. | പേര് | ഉത്ഭവം | ബ്രാൻഡ് | ഇല്ല. | പേര് | ഉത്ഭവം | ബ്രാൻഡ് |
| 1 | ഫീഡർ | ചൈന | പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക | 12 | ബെയറിംഗ് | ജർമ്മനി | ബിഇഎം |
| 2 | പ്രധാന മോട്ടോർ | ചൈന | ഫാങ്ഡ | 13 | ബെൽറ്റ് | ജപ്പാൻ | നിറ്റ |
| 3 | പിഎൽസി | ജപ്പാൻ | മിത്സുബിഷി | 14 | സിൻക്രൊണൈസ് ബെൽറ്റ് | ജർമ്മനി | കോണ്ടിനെന്റൽ |
| 4 | ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ | ഫ്രാൻസ് | ഷ്നൈഡർ | 15 | എയർ പമ്പ് | ജർമ്മനി | ബെക്കർ |
| 5 | ബട്ടൺ | ജർമ്മനി | 16 | ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകം | തായ്വാൻ/ജപ്പാൻ | എയർടാക്/എസ്എംസി
| |
| 6 | ഇലക്ട്രിക് റിലേ | ജർമ്മനി | വെയ്ഡ്മുള്ളർ | 17 | പൈലറ്റ് വാൽവ് | തായ്വാൻ/ജപ്പാൻ | എയർടാക്/എസ്എംസി |
| 7 | എയർ സ്വിച്ച് | ജർമ്മനി | 18 | ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സ്വിച്ച് | കൊറിയ/ജർമ്മനി | ഓട്ടോണിക്സ്/അസുഖം
| |
| 8 | എസി കോൺടാക്റ്റർ | ജർമ്മനി | 19 | ഹോട്ട് മെൽറ്റ് ഗ്ലൂ സിസ്റ്റം | അമേരിക്ക | നോർഡ്സൺ
| |
| 9 | വയറിംഗ് ടെർമിനൽ | ജർമ്മനി | വെയ്ഡ്മുള്ളർ | 20 | സെർവോ മോട്ടോർ | തായ്വാൻ | ഡെൽറ്റ
|
| 10 | ടച്ച് സ്ക്രീൻ | തായ്വാൻ | വീൻവ്യൂ | 21 | സെർവോ ഗിയർ ബോക്സ് | ജപ്പാൻ | ഡെസ്ബോയർ |
| 11 | പവർ സപ്ലൈ മാറ്റുന്നു | തായ്വാൻ | MW |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| കുറിപ്പുകൾ: മുകളിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ ZENBO സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, മുൻകൂർ അറിയിപ്പ് കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ഉൽപ്പാദനത്തിനനുസരിച്ച് ബ്രാൻഡ് മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്. | |||||||
| പ്രവർത്തനം: 1. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീഡർ 2. ഓട്ടോമാറ്റിക് റീഇൻഫോഴ്സ് കാർഡ്ബോർഡ് ഗ്ലൂയിംഗ് 3. ഓട്ടോമാറ്റിക് റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കാർഡ്ബോർഡ് ഒട്ടിക്കൽ 4.ഓട്ടോമാറ്റിക് ടോപ്പ് ഫോൾഡിംഗ് 5. ഓട്ടോമാറ്റിക് സൈഡ് ഗ്ലൂയിംഗ് (ഹോട്ട് മെൽറ്റ് + വാട്ടർ ബേസ് ഗ്ലൂ) 6. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്യൂബ് രൂപീകരണം 7. ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ക്വയർ അടിഭാഗം തുറക്കുക 8. ഓട്ടോമാറ്റിക് അടിഭാഗം കാർഡ്ബോർഡ് ഇൻസേർട്ടിംഗ് 9. ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ക്വയർ ബോട്ടം പേസ്റ്റിംഗ് | |||||||