ძირითადი სამუშაო პროცესია ფურცლის მიწოდება, დაკეცვა, სერვოძრავიანი ზედა გამაგრებული მუყაოს აღება და წებოვნება, ზედა დაკეცვა (ჩანართების ჩასმა), მილის ფორმირება, რგოლების ფორმირება, ქვედა ნაწილის გახსნა და ქვედა ნაწილის მუყაოს ჩასმა, ქვედა ნაწილის წებოვნება და წებოვნება, დატკეპნა და გამომავალი პროდუქტიულობა. ყველა ეს ნაბიჯი ზრდის ჩანთების დამზადების ეფექტურობას და ამცირებს დაყენების დროს, მნიშვნელოვნად ზოგავს ზედა ნაწილის გამაგრებული მუყაოს ჩასმისთვის საჭირო შრომის ხარჯებს. რეალიზდება ავტომატიზაცია, ინტელექტუალური და მაღალი ეფექტურობის წარმოების მოთხოვნები.
| ZB 1200CT-430S | ||
| მაქს. ფურცელი (Lx W): | mm | 1200 x 600 მმ |
| მინ. ფურცელი (Lx W): | mm | 540 x 320 მმ |
| ფურცლის წონა: | gsm | 120-250 გ/მ² |
| ზედა დაკეცვის სიგანე | mm | 30 - 60 მმ |
| ჩანთის სიგანე: | mm | 180- 430 მმ |
| ქვედა სიგანე (გასეტი): | mm | 80- 170 მმ |
| ქაღალდის მილის სიგრძე | mm | 280-570 მმ |
| ზედა გამაგრებული ქაღალდის სიგანე:: | mm | 25-50 მმ |
| ზედა გამაგრებული ქაღალდის სიგრძე: | mm | 160-410 მმ |
| ქვედა გამაგრების მუყაოს წონა | gsm | 250-400 გ/მ² |
| ქვედა გამაგრების მუყაოს სიგრძე | mm | 174 - 424 მმ |
| ქვედა არმატურის მუყაოს სიგანე | mm | 74 - 164 მმ |
| ქვედა ტიპი | კვადრატული ქვედა ნაწილი | |
| მანქანის სიჩქარე | ცალი/წთ | 40 - 70 |
| სრული სიმძლავრე/წარმოების სიმძლავრე | kw | 45/27 კვტ |
| საერთო წონა | ტონი | 20 ტონა |
| წებოს ტიპი | წყლის ბაზაზე დაფუძნებული წებო და ცხელი დნობის წებო | |
| მანქანის ზომა (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) | mm | 21500 x 6000x 1800 მმ |
| ძირითადი ნაწილი და წარმოშობის ადგილი | |||||||
| არა. | სახელი | წარმოშობა | ბრენდი | არა. | სახელი | წარმოშობა | ბრენდი |
| არა. | სახელი | წარმოშობა | ბრენდი | არა. | სახელი | წარმოშობა | ბრენდი |
| 1 | მიმწოდებელი | ჩინეთი | სირბილი | 12 | საკისარი | გერმანია | BEM |
| 2 | მთავარი ძრავა | ჩინეთი | ფანგდა | 13 | ქამარი | იაპონია | ნიტა |
| 3 | სააქციო საზოგადოება | იაპონია | მიცუბიში | 14 | ქამრის სინქრონიზაცია | გერმანია | კონტინენტური |
| 4 | სიხშირის გადამყვანი | საფრანგეთი | შნაიდერი | 15 | ჰაერის ტუმბო | გერმანია | ბეკერი |
| 5 | ღილაკი | გერმანია | 16 | პნევმატური კომპონენტი | ტაივანი/იაპონია | Airtac/SMC
| |
| 6 | ელექტრო რელე | გერმანია | ვეიდმიულერი | 17 | პილოტური სარქველი | ტაივანი/იაპონია | Airtac/SMC |
| 7 | ჰაერის გადამრთველი | გერმანია | 18 | ფოტოელექტრული გადამრთველი | კორეა/გერმანია | ავტონომია/ავადმყოფობა
| |
| 8 | ცვლადი დენის კონტაქტორი | გერმანია | 19 | ცხელი დნობის წებოს სისტემა | ამერიკა | ნორდსონი
| |
| 9 | გაყვანილობის ტერმინალი | გერმანია | ვეიდმიულერი | 20 | სერვოძრავა | ტაივანი | დელტა
|
| 10 | სენსორული ეკრანი | ტაივანი | ვეინვიუ | 21 | სერვო გადაცემათა კოლოფი | იაპონია | დესბორი |
| 11 | გადართვის კვების წყარო | ტაივანი | MW |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| შენიშვნები: ზემოთ მოცემული კონფიგურაცია ZENBO სტანდარტია, ბრენდი შეიძლება შეიცვალოს ფაქტობრივი წარმოების მიხედვით წინასწარი შეტყობინების გარეშე. | |||||||
| ფუნქცია: 1. ავტომატური მიმწოდებელი 2. ავტომატური გამაგრებითი მუყაოს წებო 3. ავტომატური გამაგრებული მუყაოს წებო 4. ავტომატური ზემოდან დაკეცვა 5. ავტომატური გვერდითი წებოვნება (ცხელი დნობა + წყლის ფუძის წებო) 6. მილის ავტომატური ფორმირება 7. ავტომატური კვადრატული ფსკერის გახსნა 8. ავტომატური ქვედა მუყაოს ჩასმა 9. ავტომატური კვადრატული ქვედა ჩასმა | |||||||