આખા મશીનના બધા વિદ્યુત ઉપકરણો આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રખ્યાત બ્રાન્ડના બનેલા છે, જે સ્થિર અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા ધરાવે છે.
મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ, કોમ્પ્યુટર ઓર્ડર મેનેજમેન્ટ, અનુકૂળ કામગીરી અને ઝડપી ઓર્ડર ફેરફાર.
સાધનોને નેટવર્ક દ્વારા દૂરસ્થ રીતે જાળવી શકાય છે, જેથી સાધનોની ખામીનો ઝડપથી નિર્ણય લઈ શકાય અને તેનું નિરાકરણ કરી શકાય, જાળવણી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકાય અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકાય.
આખું મશીન ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને ઉચ્ચ સલામતી અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું છે અને આખું મશીન યુરોપિયન CE ધોરણને અનુરૂપ છે.
ધાતુના આંતરિક તાણને દૂર કરવા માટે આખા મશીનના બેફલ અને મહત્વપૂર્ણ ભાગોને વૃદ્ધત્વ અને ટેમ્પરિંગ દ્વારા સારવાર આપવામાં આવે છે.
સ્ટીલ ફેક્ટરીએ અમારા પ્રિસ્ક્રિપ્શન મુજબ તેનું ઉત્પાદન કર્યું. કાચો માલ XN-Y15MnP છે, HRC 40-45 છે, તાણ શક્તિ 450-630 છે, ઉપજ શક્તિ 325 થી વધુ છે. તે ખાતરી કરી શકે છે કે મશીન રોજિંદા કામ કરતી વખતે પણ પેનલ્સ વિકૃત ન થાય.
તે બધા CNC દ્વારા ગ્રાઉન્ડ છે. અમારી પાસે 8 પીસી CNC મશીનો છે.
આખા મશીનના એક્સલ્સ અને રોલર્સ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ, ટેમ્પર્ડ, ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટથી બનેલા છે; ગ્રાઇન્ડીંગ, ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા કમ્પ્યુટર ડાયનેમિક બેલેન્સ કરેક્શન, સપાટી પર હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ.
આખા મશીન ટ્રાન્સમિશન ગિયર ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ, કાર્બ્યુરાઇઝિંગ, ક્વેન્ચિંગ ટ્રીટમેન્ટ અને ગ્રાઇન્ડિંગ ટ્રીટમેન્ટથી બનેલા છે જેથી લાંબા સમય સુધી કામ કરવા માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા પ્રિન્ટિંગની ખાતરી થાય.
1. સામગ્રી: 20CrMnTi એલોય સ્ટીલ, કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ, ક્વેન્ચ્ડ અને ગ્રાઉન્ડ.
2. સ્તર 6 ચોકસાઇ, સરળ કામગીરી, ઓછો અવાજ, કઠિનતા HRC58-62, લાંબી સેવા જીવન, 10 વર્ષમાં કોઈ ઘસારો નહીં, લાંબા ગાળાની પ્રિન્ટિંગ નોંધણી પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
આખા મશીનનો ટ્રાન્સમિશન ભાગ (શાફ્ટ ટૂથ કનેક્શન) કનેક્શન જોઈન્ટ ક્લિયરન્સને દૂર કરવા માટે કીલેસ કનેક્શન (એક્સપાન્શન સ્લીવ) અપનાવે છે, જે મોટા ટોર્ક સાથે લાંબા ગાળાના હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન માટે યોગ્ય છે.
સ્પ્રે લુબ્રિકેશન. દરેક યુનિટમાં ઓઇલ બેલેન્સિંગ ડિવાઇસ હોય છે જેથી દરેક યુનિટની ઓઇલ ટાંકીમાં ઓઇલ બેલેન્સ સુનિશ્ચિત થાય. આખા મશીનના બેરમાં ફિલિંગ એપરચર હોય છે, જે ભરવામાં સરળ હોય છે.
આખા મશીનના મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન ભાગો બધા પ્રબલિત સ્વ-સંરેખિત બેરિંગ્સ છે, જે લાંબા સેવા જીવન, અનુકૂળ જાળવણી અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ ધરાવે છે જે સાધનોને લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ ગતિએ ચલાવે છે.
મુખ્ય મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કંટ્રોલ, ઉર્જા બચત, સ્થિર શરૂઆત, મોટર સ્ટાર્ટ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ સાથે અપનાવે છે.
મશીનની સામેનું અનોખું પ્રોડક્શન ઇમેજ પ્રોસેસિંગ ડિવાઇસ, પાછળના ભાગનું કામ જોઈ શકે છે, જેથી કટોકટીની સ્થિતિમાં કાગળનું ફીડિંગ બંધ કરી શકાય, કચરો ઓછો કરી શકાય.
મશીનની શરૂઆતની સ્થિતિ (કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રેસ બારના રૂપમાં) દર્શાવતો એક નવો સ્ટેટસ ઇન્ડિકેટર લાઇટ, મશીનની કાર્યકારી સ્થિતિ દર્શાવે છે, જે મશીનની ખામીની માહિતી દર્શાવે છે.
આખું મશીન યુનિટ એક બટન વડે એક પછી એક ઓટોમેટિક રીતે અલગ કરી શકાય છે.
SFC શાફ્ટ સજ્જ છે, (સીધું પૂર્ણ ક્રોમેટ), વધુ કઠણ, સુંવાળું અને કાટવાળું નહીં.
.કઠિનતા: HRC60°±2°; કઠિનતા જાડાઈ: 0.8-3mm; સપાટીની ખરબચડી: Ra0.10μm~Ra0.35μm
કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ વિભાગ
· મશીન અને વિદ્યુત ઉપકરણો બધા જાણીતા બ્રાન્ડ્સમાંથી બનેલા છે: ટચ સ્ક્રીન (માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ).
· મશીન શૂન્યકરણ, પ્રીસેટ પોઝિશન અને ઓટોમેટિક પ્લેટ એલાઈનમેન્ટ ફંક્શન્સ: પ્રિન્ટિંગ, સ્લોટિંગ ફેઝ શૂન્યકરણ અને પ્રીસેટ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે પહેલા બોર્ડ પરની બધી પ્રિન્ટિંગ શાહીથી ભરેલી છે, અને બીજા બોર્ડને મૂળભૂત રીતે સ્થાને ગોઠવવામાં આવ્યું છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન ભૂલોની ભરપાઈ કરી શકે છે.
· મેમરી રીસેટ ફંક્શન: જ્યારે પ્રિન્ટિંગ પ્લેટને રિપેર કરવાની અથવા સાફ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે આ ફંક્શનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. રિપેર અથવા સાફ કર્યા પછી, તે ગોઠવણ વિના આપમેળે રીસેટ થશે.
· ઓર્ડર ફેઝ સ્ટોરેજ ફંક્શન: 999 ઓર્ડર ફેઝ સ્ટોર કરી શકાય છે. સ્ટોર કરેલા ઓર્ડર પછી, ઉપકરણ પ્રિન્ટિંગ પ્લેટની ફેઝ પોઝિશન આપમેળે યાદ રાખે છે. જ્યારે આગલી વખતે સ્ટોર કરેલા ઓર્ડરને સક્ષમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્લેટ લટકાવ્યા પછી, ઉપકરણ આપમેળે મેમરીની યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવાઈ જશે, જે ઓર્ડર બદલવાના ગોઠવણ સમયને ઘણો બચાવે છે.
વસ્તુ | એકમ | 1226 શૈલી |
બેફલ્સની અંદરની પહોળાઈ | mm | ૨૮૦૦ |
શીટનું કદ | mm | ૧૨૭૦×૨૬૦૦ |
અસરકારક છાપકામ | mm | ૧૨૦૦×૨૪૦૦ |
ન્યૂનતમ મશીનિંગ કદ | mm | ૩૨૦×૬૪૦ |
પ્રિન્ટિંગ પ્લેટની જાડાઈ | mm | ૭.૨ |
કામ કરવાની ગતિ | શીટ્સ/મિનિટ | ૦~૧૮૦ |
મુખ્ય મોટર પાવર | KW | ૧૫~૩૦ |
કુલ શક્તિ | KW | ૩૫~૪૫ |
વજન | T | ≈૨૦.૫ |
ટોપિંગ ચોકસાઇ | mm | ±0.5 |
સ્લોટિંગ ચોકસાઇ | mm | ± ૧.૫ |
1. પેપરબોર્ડની વિવિધ બેન્ડિંગ સ્થિતિઓ અનુસાર, કાગળનો સરળ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે હવાનું પ્રમાણ ગોઠવી શકાય છે.
2. મશીનનો પાછળનો ભાગ ઇમરજન્સી સ્ટોપ પેપર ફીડિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇન્ટરલોક કંટ્રોલ સ્વીચથી સજ્જ છે.
૩. સર્વો કંટ્રોલરનો ઉપયોગ પેપર ફીડિંગને નિયંત્રિત કરવા અને પેપર ફીડિંગ બંધ કરવા માટે થાય છે, જે ઝડપી અને શ્રમ-બચત છે.
4. તે પેટન્ટેડ પ્રેશર ફ્રી સર્વો લીડિંગ એજ રોલર પેપર ફીડિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે (પેપર ફીડિંગ વ્હીલ્સની ચાર હરોળ, પેપર ફીડિંગ વ્હીલ્સની દરેક હરોળ અલગથી ચલાવવા માટે સર્વો મોટરથી સજ્જ છે, અને તે જ સમયે, તે વિસ્તૃત પેપર ફીડિંગને સાકાર કરવા માટે અલગ અલગ સમયે શરૂ થાય છે અને અટકે છે). લહેરિયું બોર્ડ પર કોઈ ફ્લેટનિંગ ઘટના નથી, જે કાર્ટનના કમ્પ્રેશનમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
૫. ડાબી અને જમણી બાજુના બેફલ્સ અને પાછળના સ્ટોપ બોક્સની સ્થિતિ ઇલેક્ટ્રિકલી ગોઠવવામાં આવે છે; આગળના બેફલ્સ વચ્ચેનું અંતર મેન્યુઅલી ગોઠવવામાં આવે છે.
૬. સેપ્ટમ ફીડર (જરૂર મુજબ સતત અથવા સેપ્ટમ ફીડિંગ પસંદ કરી શકાય છે).
૭. ફીડિંગ કાઉન્ટર, ઉત્પાદન જથ્થો સેટ કરે છે અને પ્રદર્શિત કરે છે.
2, ધૂળ દૂર કરવાનું ઉપકરણ:
1. પેપર ફીડિંગ ભાગનો બ્રશ અને ઉપરની હવા સક્શન અને ધૂળ દૂર કરવાનું ઉપકરણ પેપરબોર્ડની પ્રિન્ટિંગ સપાટી પરની અશુદ્ધિઓને મોટાભાગે દૂર કરી શકે છે અને પ્રિન્ટિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરી શકે છે.
૩, પેપર ફીડિંગ રોલર:
1.ઉપર રોલર: બાહ્ય વ્યાસ ¢ 87 મીમી જાડા સ્ટીલ પાઇપ છે, જે બે પેપર ફીડિંગ રિંગ્સથી સજ્જ છે.
2. નીચલું રોલર: બાહ્ય વ્યાસ ¢ 112 મીમી જાડા સ્ટીલ પાઇપનો છે, સપાટી ગ્રાઇન્ડેડ અને હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ છે.
3. પેપર ફીડિંગ રોલર્સ ગેપ ડાયલ મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, જેની રેન્જ 0-12mm છે.
૪, ઓટોમેટિક શૂન્ય ઉપકરણ:
1. ફીડિંગ, પ્રિન્ટિંગ અને સ્લોટિંગ આપમેળે શૂન્ય પર રીસેટ થાય છે.
2. સામાન્ય કાર્ટન ઓટોમેટિક ઝીરોઇંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરે છે, બે વાર પ્રિન્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો જેથી યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય, કાર્ડબોર્ડનો કચરો ઓછો થાય.
II. પ્રિન્ટિંગ વિભાગ ((વિકલ્પ એક - છ રંગ એકમ)
૧, પ્રિન્ટીંગ રોલર (પ્લેટ રોલર)
૧. બાહ્ય વ્યાસ ¢ ૪૦૫.૬ મીમી (પ્લેટ બાહ્ય વ્યાસ સહિત ¢ ૪૨૦ મીમી)
2. સ્ટીલ પાઇપની સપાટી ગ્રાઉન્ડ અને હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ છે.
૩. સંતુલન સુધારણા કરવી, અને સરળતાથી ચલાવવી.
૪. રેચેટ ફિક્સ્ડ રીલ શાફ્ટ.
૫. સંપૂર્ણ સંસ્કરણ હેંગિંગ ગ્રુવ ૧૦ મીમી × ૩ મીમી હેંગિંગ સ્ટ્રીપ પર લાગુ પડે છે.
6. પ્રિન્ટિંગ પ્લેટ લોડ અને અનલોડ કરવી, ફૂટ સ્વિચ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ ફોરવર્ડ અને રિવર્સ.
2, પ્રિન્ટિંગ પ્રેસ રોલર
1. બાહ્ય વ્યાસ ¢ 176 મીમી છે.
2. સ્ટીલ પાઇપની સપાટી ગ્રાઉન્ડ અને હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ છે.
૩. સંતુલન સુધારણા કરવી, અને સરળતાથી ચલાવવી.
4. પ્રિન્ટિંગ પ્રેસ રોલર ગેપ ડાયલ મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, જેની રેન્જ 0-12mm છે.
3, ઉપલા અને નીચલા રોલરોને ખોરાક આપવો
1.ઉપર રોલર: બાહ્ય વ્યાસ ¢ 87 મીમી જાડા સ્ટીલ પાઇપ છે, જે ત્રણ પેપર ફીડિંગ રિંગ્સથી સજ્જ છે.
2. નીચલું રોલર: બાહ્ય વ્યાસ ¢ 112 મીમી જાડા સ્ટીલ પાઇપનો છે, સપાટી ગ્રાઇન્ડેડ અને હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ છે.
3. પેપર ફીડિંગ રોલર્સ ગેપ ડાયલ મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, જેની રેન્જ 0-12mm છે.
૪, સ્ટીલ એનિલોક્સ રોલર
1. બાહ્ય વ્યાસ ¢ 212 ㎜ છે.
2. સ્ટીલ પાઇપ સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ, દબાયેલ એનિલોક્સ, હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટેડ.
૩. સંતુલન સુધારણા કરવી, અને સરળતાથી ચલાવવી.
4. તમારા વિકલ્પો અનુસાર મેશની સંખ્યા 200,220,250,280 છે
૫. પેપર ફીડિંગ સિસ્ટમ ન્યુમેટિક ઓટોમેટિક લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ સાથે (પેપર ફીડિંગ દરમિયાન, એનિલોક્સ રોલર પ્લેટના સંપર્કમાં નીચે આવે છે, અને જ્યારે પેપર ફીડિંગ બંધ થાય છે, ત્યારે એનિલોક્સ રોલર પ્લેટથી અલગ થવા માટે ઉપર જાય છે).
6. વેજ સાથે એનિલોક્સ રોલર - બ્લોક પ્રકારનો ઓવરરનિંગ ક્લચ, શાહી ધોવામાં સરળ.
૫, રબર રોલર
1. બાહ્ય વ્યાસ ¢ 195 મીમી છે.
2. સ્ટીલ ટ્યુબ ઘસારો-પ્રતિરોધક રબરથી કોટેડ અને સંતુલિત છે.
૩.રબર મધ્યમ ઉચ્ચ ખાસ ગ્રાઇન્ડીંગ, સારી શાહી ટ્રાન્સફર અસર.
6、તબક્કો ગોઠવણ પદ્ધતિ
૧. ગ્રહોના ગિયરનું બાંધકામ.
2. પ્રિન્ટિંગ ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક ડિજિટલ 360° ગોઠવણ. (ઓપરેશન અને સ્ટોપ ગોઠવી શકાય છે)
૩. ૧૪ મીમીના કુલ ગોઠવણ અંતર સાથે, આડી સ્થિતિને મેન્યુઅલી ગોઠવો.
7, શાહી પરિભ્રમણ
1. ન્યુમેટિક ડાયાફ્રેમ પંપ, સ્થિર શાહી પુરવઠો, સરળ કામગીરી અને જાળવણી.
2. શાહી સ્ક્રીન, અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરો.
૩.પ્લાસ્ટિક શાહી ટાંકી.
8, પ્રિન્ટિંગ ફેઝ ફિક્સિંગ ડિવાઇસ
૧. સિલિન્ડર પ્રકારનું બ્રેક મિકેનિઝમ.
2. જ્યારે મશીનને અલગ કરવામાં આવે છે અથવા ફેઝ એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રેક મિકેનિઝમ મશીનના પરિભ્રમણને પ્રતિબંધિત કરે છે અને મૂળ ગિયર પોઝિશનના નિશ્ચિત બિંદુને જાળવી રાખે છે.
9, પ્રિન્ટિંગ ફેઝ ફિક્સિંગ ડિવાઇસ
૧. સિલિન્ડર બ્રેક મિકેનિઝમ
2. જ્યારે મશીનને અલગ કરવામાં આવે છે અથવા ફેઝ એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રેક મિકેનિઝમ મશીનના પરિભ્રમણને પ્રતિબંધિત કરે છે અને ગિયર પોઝિશનના મૂળ નિશ્ચિત બિંદુને જાળવી રાખે છે.
III.સ્લોટિંગ યુનિટ
સિંગલ શાફ્ટ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ છરી
〖1〗 શાફ્ટ વ્યાસ: ¢110㎜સ્ટીલ ફેસ: ઘર્ષણયુક્ત, હાર્ડ ક્રોમથી પ્લેટેડ, ખસેડતી વખતે સ્થિર.
〖2〗 સંતુલન સુધારેલ અને કાર્યરત સ્થિર
〖3〗 ફીડ રોલ વચ્ચે ક્લિયરન્સ ડાયલ: મેન્યુઅલી એડજસ્ટ, ગોઠવો :0~12㎜
〖1〗 શાફ્ટ વ્યાસ: ¢154㎜સોલિડ સ્ટીલ, ઘર્ષણ, હાર્ડ ક્રોમથી પ્લેટેડ, ખસેડતી વખતે સ્થિર
〖2〗 સ્લોટિંગ પહોળાઈ: 7㎜
〖3〗 સ્લોટિંગ બ્લેડ: કોગ-વ્હીલ્ડ અને સ્ટીલ એલોયમાંથી ગરમીથી સારવાર કરાયેલ અને ખૂબ જ કઠિનતા અને પહેરવા યોગ્યતા સાથે ઘર્ષણ કરાયેલ
〖4〗 બેધારી બ્લેડ: સ્ટીલ એલોયમાંથી ગરમીથી સારવાર કરાયેલ અને ખાટું અને ચોક્કસ
〖5〗 ક્રિમિંગ વ્હીલ, પેપર ગાઇડિંગ વ્હીલ, નોચિંગ બ્લેડ: PLC સાથે ગોઠવાયેલ, સંચાલન માટે ટચ સ્ક્રીન.
〖1〗 ગ્રહોના ગિયર્સમાં રચાયેલ.
〖2〗 પ્રિન્ટિંગ-ફેઝ: ઓપરેટિંગ માટે 360° સાથે ગોઠવાયેલ.
૪. પોર્ટેબલ મોલ્ડ સીટ
1. ઉપલા મોલ્ડ માટે સીટ પહોળાઈ: 100㎜, નીચેના મોલ્ડ માટે સીટ પહોળાઈ: 100㎜ (રબર ટ્રે સાથે).
૨.. ગ્રાહકની વિનંતી અનુસાર ડાઇ હોલ પાઉન્સિંગ બનાવી શકાય છે.
5. નિયંત્રણ સ્વીચ
૧. કંટ્રોલ પેનલ: ઇમર્જન્સ સ્ટોપ બટન, જે પેપર ફીડિંગ સિસ્ટમ અને પ્રિન્ટિંગ સિસ્ટમ, નોચિંગ સિસ્ટમને સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકે છે.
IV.સ્ટેકીંગ વિભાગ
૧, કાગળ સ્વીકારનાર હાથ
1. મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક ઓપરેશન પસંદ કરી શકાય છે.
2. પેપર રિસીવિંગ આર્મ ડ્રાઇવ બેલ્ટ, બેલ્ટની લંબાઈને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સ્વતંત્ર રીતે કડકતા ગોઠવો.
2, બેડ હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ
૧. મજબૂત સાંકળ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
2. સ્ટેકીંગ ઊંચાઈ: 1600 મીમી.
૩. હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા બેડને ઉંચો અને નીચે કરવામાં આવે છે, જે બેડને નિશ્ચિત સ્થિતિમાં રાખે છે અને સરકતો નથી.
૪. બેડ અને ટેબલને ઉપર અને નીચે નિયંત્રણમાં રાખવા માટે સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, જે ઓપરેટરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
5. કાર્ડબોર્ડને સરકતું અટકાવવા માટે સપાટ કરચલીઓવાળો ક્લાઇમ્બિંગ બેલ્ટ.
૩, પેપર રિસીવિંગ બેફલ
1. ન્યુમેટિક એક્શન પેપર રીસીવિંગ બેફલ, જ્યારે પેપરબોર્ડને પૂર્વનિર્ધારિત ઊંચાઈ પર સ્ટેક કરવામાં આવે છે, ત્યારે પેપર રીસીવિંગ સપોર્ટ પ્લેટ આપમેળે પેપરબોર્ડને પકડી રાખવા માટે લંબાય છે.
2. પાછળના બેફલની સ્થિતિ મેન્યુઅલી ગોઠવો.