૨.૧. સાધનોની તકનીકો
અમારા મશીનની ટેકનિક તરીકે, અમે કાગળના ઉત્પાદનો માટે સંબંધિત કાર્યો અને કાર્યપ્રવાહનું વર્ણન કરીએ છીએ: અનવાઈન્ડિંગ → કટીંગ → કન્વેઇંગ → કલેક્ટિંગ → પેકેજિંગ.
ફક્ત સંદર્ભ માટે ચિત્ર
A. A4-850-4(ખિસ્સા) કટ સાઈઝ શીટિંગ સેક્શન
A.1. મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણ
| કાગળની પહોળાઈ | : | કુલ પહોળાઈ ૮૫૦ મીમી, ચોખ્ખી પહોળાઈ ૮૪૦ મીમી |
| નંબરો કાપવા | : | 4 કટીંગ-A4 210 મીમી (પહોળાઈ) |
| પેપર રોલનો વ્યાસ | : | મહત્તમ.Ф1500mm. ન્યૂનતમ.Ф600mm |
| કાગળના કોરનો વ્યાસ | : | ૩”(૭૬.૨ મીમી) અથવા ૬”(૧૫૨.૪ મીમી) અથવા ગ્રાહકોની માંગ મુજબ |
| પેકિંગ પેપર ગ્રેડ | : | ઉચ્ચ-ગ્રેડ કોપી પેપર; ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઓફિસ પેપર; ઉચ્ચ-ગ્રેડ ફ્રી વુડ પેપર વગેરે. |
| કાગળનું વજન | : | ૬૦-૯૦ ગ્રામ/મી૨ |
| શીટ લંબાઈ | : | 297mm (ખાસ કરીને A4 પેપર માટે ડિઝાઇન, કટીંગ લંબાઈ 297mm છે) |
| રીમ જથ્થો | : | ૫૦૦ શીટ્સ મહત્તમ ઊંચાઈ: ૪૫-૫૫ મીમી |
| ઉત્પાદન ગતિ | : | મહત્તમ 0-250 મી / મિનિટ (વિવિધ કાગળની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે) |
| મહત્તમ કાપવાની સંખ્યા | : | ૬૭૦/મિનિટ |
| રીમનું આઉટપુટ | : | ૨૭ રીમ/મિનિટ |
| કાપવાનો ભાર | : | ૫૦૦ ગ્રામ/મીટર૨ (૫×૧૦૦ ગ્રામ/મીટર૨) |
| કટીંગ ચોકસાઈ | : | ±0.2 મીમી |
| કાપવાની સ્થિતિ | : | ગતિમાં કોઈ ફેરફાર નહીં, કોઈ વિરામ નહીં, એક જ સમયે બધા કાગળ કાપી નાખો અને યોગ્ય કાગળની જરૂર પડશે. |
| મુખ્ય વીજ પુરવઠો | : | ૩*૩૮૦વી /૫૦હર્ટ્ઝ |
| શક્તિ | : | ૩૨ કિલોવોટ |
| હવાનો વપરાશ | : | ૩૦૦NL/મિનિટ |
| હવાનું દબાણ | : | ૬ બાર |
| ધાર કાપવા | : | ૨×૫ મીમી |
| સલામતી ધોરણ | : | ચીનના સલામતી ધોરણ અનુસાર ડિઝાઇન |
A.2. માનક રૂપરેખાંકન
૧. સ્ટેન્ડ ખોલો (૨ સેટ = ૪ રોલ)
(રેલ્વે અને ટ્રોલીના 3 સેટ શામેલ છે)
A-1 પ્રકાર: CHM-A4-4
| ૧) મશીનનો પ્રકાર | : | દરેક મશીન ટેબલ પર શાફ્ટલેસ પેપર રેકના 2 સેટ લઈ શકાય છે. |
| ૨) પેપર રોલનો વ્યાસ | : | મહત્તમ Ф1500 મીમી |
| ૩) પેપર રોલની પહોળાઈ | : | મહત્તમ Ф૧૦૬૦ મીમી |
| ૪) પેપર રેકની સામગ્રી | : | સ્ટીલ |
| ૫) ક્લચ ડિવાઇસ | : | ન્યુમેટિક બ્રેકર અને નિયંત્રણ |
| ૬) ક્લિપ આર્મનું એડજસ્ટમેન્ટ | તેલના દબાણ દ્વારા મેન્યુઅલ ગોઠવણ | |
| ૭) પેપર કોર ડિમાન્ડિંગ | ૩”(૭૬.૨ મીમી) અથવા ૬”(૧૫૨.૪ મીમી) અથવા ક્લાયન્ટની જરૂરિયાત મુજબ |
2. ઓટોમેટિક ટેન્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ
A-2 પ્રકાર: ઓટોમેટિક ટેન્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ
| ૧) જ્યારે પેપર ઇન્ડક્ટર દ્વારા પસાર થાય છે, ત્યારે તે આપોઆપ પ્રતિસાદબ્રેક લોડ વધારવા, વધારવા અથવા ઘટાડવા માટે PLC નિયંત્રણ સિસ્ટમ ટેન્શન જે કાગળના ટેન્શનને આપમેળે નિયંત્રિત કરે છે. |
૩ ઉચ્ચ ચોકસાઇ કટીંગ છરી સિસ્ટમ
A-3 પ્રકાર: ઉચ્ચ ચોકસાઇ કટીંગ છરી સિસ્ટમ
| ૧) ઉપલા અને નીચલા છરીઓ ફરતી હોય છે જેનાથી કટીંગ ચોકસાઈ વધારે હોય છેખૂબ જ ચોકસાઈ. |
| ૨) એન્ટી-કર્વ ડિવાઇસમાં ચોરસ બાર અને સ્ટીલનો એક સેટ શામેલ કરોવ્હીલ. જ્યારે કાગળની ધાર એકમ દ્વારા વળાંક કાગળ જે કરી શકે છે કાગળના ચોરસને ગોઠવો અને તેને સપાટ થવા દો. |
| ૩) ૬ સેટ સ્લિટિંગ છરીઓઉપલા સ્લિટિંગ છરીને હવાના દબાણ અને સ્પ્રિંગ દ્વારા લેવામાં આવે છે. નીચલા છરીને બેર ડ્રાઇવ (વ્યાસ Ф180mm છે) સાથે જોડો અને સ્પ્રિંગ સાથે ખસેડો. ઉપલા અને નીચલા ગોળ છરી SKH દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. નીચલા સ્લિટિંગ છરી (વ્યાસ Ф200mm છે) અને ઇન-ફેઝ બેલ્ટ સાથે ડ્રાઇવ કરો. નીચલા સ્લિટિંગ છરી 6 જૂથો છે, દરેક જૂથમાં બે છરી ધાર છે. |
| ૪) પેપર ફીડિંગ વ્હીલ | ||
| ઉપરનું ચક્ર | : | Ф200*900mm (રબરથી ઢંકાયેલ) |
| નીચેનું વ્હીલ | : | Ф400*1000mm (એન્ટી-ગ્લાઈડ) |
| ૫) કટીંગ છરી જૂથ | ||
| ઉપર કાપવાની છરી | : | 2 સેટ 1310 મીમી |
| નીચલી કાપવાની છરી | : | 2 સેટ 1310 મીમી |
| ૬) ડ્રાઇવિંગ ગ્રુપ (ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા રીંછ અને બેલ્ટ ડ્રાઇવ) | ||
| ૭) મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ મોટર જૂથ: ૨૨ કિલોવોટ | ||
૪. પરિવહન વ્યવસ્થા
A-4. પ્રકાર: પરિવહન વ્યવસ્થા
| ૧) સ્તર અને ઓવરલેપિંગ ઉપકરણ દ્વારા પરિવહન |
| ૨) હાઇ સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટિંગ બેલ્ટ અને પ્રેસ વ્હીલ. ઉપર અને નીચેટ્રાન્સપોર્ટ બેલ્ટ અનુરૂપ પ્રેશર પેપર, ઓટોમેટિક ટેન્શન અને સિસ્ટમ બંધ કરો. |
| ૩) સ્ટેટિક રિમૂવલ ડિવાઇસ (સ્ટેટિક રિમૂવલ બાર શામેલ કરો અનેનકારાત્મકઆયન જનરેટર) |
૫. કાગળ એકત્ર કરવાની સિસ્ટમ
A-5 પ્રકાર: કાગળ સંગ્રહ સિસ્ટમ
૧) કાગળ ઉપર અને નીચે સ્ટેક કરવા માટે સ્વચાલિત ઉપકરણ
૨) જોગિંગ ડિવાઇસ અને ક્લેપ પેપર વ્યવસ્થિત. ડિઝાઇન કરતી વખતે એર વેટ દ્વારા નિયંત્રણ
શીટ, સિલિન્ડરને કાપી કાગળની પટ્ટી દ્વારા ઉપર અને નીચે. કાગળ પરિવહન પછી
બેલ્ટ બાંધવો, પેક ટેબલ ક્રોસ પર લઈ જવો.
6. એસેસરીઝ
A-6 પ્રકાર: એસેસરીઝ
| ઉપરનો છરી | : | 2 સેટ 1100mm સામગ્રી: ટંગસ્ટન સ્ટીલનું સંયોજન |
| નીચેનો છરી | : | 2 સેટ 1100mm સામગ્રી: ટંગસ્ટન સ્ટીલનું સંયોજન |
| ઉપરની કાપવાની છરી | : | 5 સેટ Ф180mm સામગ્રી: SKH |
| લોઅર સ્લિટિંગ છરી | : | 5 સેટ Ф200mm સામગ્રી: SKH |
B. A4W-40 રેપિંગ વિભાગ
બી.૧. મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો:
| કાગળની પહોળાઈ | : | કુલ પહોળાઈ: 310 મીમી; ચોખ્ખી પહોળાઈ: 297 મીમી |
| રીમનું પેકિંગ વધુ છે | : | મહત્તમ 55 મીમી; ઓછામાં ઓછું 45 મીમી |
| પેકિંગ રોલ ડાયા | : | મહત્તમ ૧૦૦૦ મીમી; ઓછામાં ઓછું ૨૦૦ મીમી |
| પેકિંગ રોલ પહોળાઈ | : | ૫૬૦ મીમી |
| પેકિંગ શીટ્સનું વજન | : | ૭૦-૧૦૦ ગ્રામ/મી૨ |
| પેકિંગ શીટ્સ ગ્રેડ | : | ઉચ્ચ-ગ્રેડ કોપી પેપર, ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઓફિસ પેપર, ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઓફસેટ પેપર વગેરે. |
| ડિઝાઇન ગતિ | : | મહત્તમ ૫૦ રીમ્સ/મિનિટ |
| કામગીરીની ગતિ | : | મહત્તમ 35 રીમ્સ/મિનિટ |
| પેકિંગ સ્થિતિ | : | કોઈ ગતિમાં ફેરફાર નહીં, કોઈ વિરામ નહીં, એક જ સમયે બધા કાગળ કાપો અને યોગ્ય પેકિંગ કાગળ. |
| ડ્રાઇવિંગ | : | એસી સર્વો ડ્રાઇવિંગ |
| મુખ્ય વીજ પુરવઠો | : | ૩*૩૮૦V /૫૦HZ (અથવા જરૂરિયાત મુજબ) |
| શક્તિ | : | ૧૮ કિલોવોટ |
| સંકુચિત હવા વપરાશ | : | ૩૦૦NL/મિનિટ |
| હવાનું દબાણ | : | 6બાર |
B.2. રૂપરેખાંકન:
| ૧. રીમ્સ પ્લેસમેન્ટ માટે કન્વેયર સિસ્ટમ (૮૦૦*૧૧૦૦) | : | એક સેટ |
| 2. રીમ પ્લેસિંગ સિસ્ટમમાં એક્સિલરેટેડ | : | એક સેટ |
| ૩. પેકિંગ રોલ માટે સ્ટેન્ડ ખોલો | : | એક સેટ |
| ૪. રીમ્સ માટે લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ | : | એક સેટ |
| ૫. રીમ્સ માટે સિસ્ટમ દબાવવી અને કડક કરવી | : | એક સેટ |
| ૬. પેકિંગ શીટ્સ માટે લોઅર ફોલ્ડિંગ સિસ્ટમ | : | બે સેટ |
| 7. પેકિંગ શીટ્સ માટે એંગલ ઓવરલેપિંગ સિસ્ટમ | : | એક સેટ |
| 8. પેકિંગ શીટ્સ માટે સ્થિરતા કોણ ઓવરલેપિંગ | : | એક સેટ |
| 9. શીટ્સ પેક કરવા માટે ગરમ પીગળેલા ગુંદર સિસ્ટમનો છંટકાવ | : | એક સેટ |
| ૧૦. ભયજનક, બ્રેક-ડાઉનના ઓટો સ્ટોપ માટે પીએલસી સિસ્ટમ | : | એક સેટ |
| ૧૧. પીએલસી નિયંત્રણ સિસ્ટમ | : | એક સેટ |