Machine de fabrication de sacs à grande vitesse SLZD-D600 pour film composite plastique

1. Unité de décompression
A. Forme structurelle : Position de travail horizontale (composée d'un frein à poudre magnétique, d'un vérin pneumatique, d'un rouleau oscillant, d'un convertisseur de fréquence, d'un moteur, d'un capteur de rouleau de traction et d'un système de commande)
B. Dispositif de verrouillage pneumatique pour arbre de décharge et arbre de gonflage
2. Détente de la tension
A. Mécanisme de commande : Système de tension composite à vitesse constante comprenant une commande par ordinateur, un frein à poudre magnétique, un convertisseur de fréquence, un moteur à courant alternatif, un capteur, un codeur rotatif et un vérin pour l’oscillation du rouleau.
B. Régulation de la commande : régulation PID et commande PWM
C. Mode de détection : Détection intégrée du capteur et de l’encodeur rotatif
3. Système de correction
Structure : Une vis permet de régler la hauteur du cadre en K.
Entraînement : Moteur synchrone basse vitesse à relais statique
Transmission : Couplage
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur avec deux capteurs photoélectriques
Méthode de détection : Détection par capteur photoélectrique réfléchissant
Précision de suivi : ≤ 0,5 mm
Plage de réglage : 150 mm
Plage de détection photoélectrique : intervalle de fin de course réglable de ±5 à 50 mm
4. Côté opposé
Structure : structure de réglage rotative bidirectionnelle au centre du lit réglable
Forme : Réglage manuel (volant de réglage)
5. Paires de fleurs supérieures et inférieures
Structure : Réglage supérieur et inférieur d'un rouleau unique
Forme : Réglage manuel (poignée de réglage)
6. Dispositif d'étanchéité longitudinale
Structures : Ponts composites
Entraînement : Moteur principal, biellette de puissance
Transmission : Mouvement vertical de la bielle excentrée
Quantité : 5 pièces
Longueur : Couteau chaud 800 mm, couteau froid 400 mm
7. Dispositif de scellage croisé
Structure : Structure de pressage à chaud de type coussin de poutre
Entraînement : Moteur principal, biellette de puissance
Transmission : Mouvement vertical de la bielle excentrée
Quantité : 6 jeux de fermetures éclair, 1 jeu de fermetures à ultrasons
8. Traction du film
Structure : Presse à lit pneumatique de type friction
Entraînement : Système servo numérique à courant alternatif avec inertie moyenne (servomoteur japonais 1 kW, 2000 tr/min)
Transmission : transmission par courroie synchrone de type M, rapport de vitesse 1:2,4
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur
Mode de détection : capteur photoélectrique combiné à une commande intégrée de détecteur de proximité
9. Tension intermédiaire
Structure : Presse à lit pneumatique de type friction
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur. Compensation dynamique du mouvement
Mode de détection : interrupteur de proximité sans contact
Plage de réglage de la tension du galet flottant : pression d’air de 0 à 0,6 MPa, plage de compensation du moteur de traction intermédiaire de 1 à 10 mm (réglage informatique, interpolation automatique)
10. Dispositif de transmission principal
Structure : Structure à quatre barres de type manivelle-bascule à poussée-traction
Entraînement : Variateur de fréquence de 5,5 kW entraînant un moteur asynchrone triphasé de 4 kW
Entraînement : Courroie du moteur d'entraînement principal, réducteur 1:15
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur
Mode de déplacement : le mouvement du moteur principal entraîne le mouvement vertical du cadre de haut en bas.
11. Dispositif de positionnement automatique
Mode : (1) Précision du mode de contrôle automatique de la longueur par ordinateur : Précision ≤ 0,5 mm
(2) Précision de suivi et de détection du capteur photoélectrique réfléchissant : Précision ≤ 0,5 mm
Portée de recherche photoélectrique : 0 à 10 mm (la portée peut être paramétrée par ordinateur pour une recherche automatique)
Plage de compensation corrigée : +1 à +5 mm

Correction de position : servomoteur commandé par signal de retour d'ordinateur
Commande par ordinateur à rétroaction par encodeur photoélectrique et servomoteur
12. Dispositif de contrôle de la température
Mode de détection : détection par thermocouple de type K
Mode de contrôle : contrôle centralisé par ordinateur, régulation PID par relais statique
Plage de température : 0 à 300 degrés
Point de mesure de la température : partie centrale du bloc chauffant électrique
13.Cutter
Structure : lame supérieure + dispositif de réglage + lame inférieure fixe
Forme : Cisaille pneumatique à traction, type de palier linéaire à tige de guidage
Transmission : Emprunt de puissance sur arbre excentrique
Réglage : Mouvement horizontal, poignée de traction, angle de tangente réglable
14.zip périphérique
Amarrage à froid longitudinal : structure de pont composite
Sens de la fermeture éclair : plaque de guidage gauche, milieu, droite disposée longitudinalement
Transmission : en empruntant le mouvement vertical de la structure de liaison excentrée du moteur principal
Traction de la fermeture éclair : traction synchrone par servomoteur de 11 kW (importé du Japon) et moteur principal
Quantité : 2 groupes
Longueur : 800 mm (scellé à chaud), refroidissement 400 mm
15, dispositif d'insertion de sac sur pied
Forme de la structure ; décharge horizontale (composée d'un frein à poudre magnétique, d'un cylindre, d'une tige de pendule, d'un moteur de régulation de vitesse à courant alternatif, d'un rouleau de traction, d'un capteur, d'un codeur rotatif)
Insertion de la traction : insertion synchrone de la sous-courroie de traction du châssis principal
Décharge : moteur de décharge à commande par bras oscillant en traction
Mode de commande : capteur et codeur rotatif (position du mouvement du pendule flottant)
Transmission : connexion d'accouplement
Côté opposé : structure à vis, réglage manuel
Tension : tension de décharge constante
Puits d'évacuation : puits de remontée des gaz
Poinçonnage : suivi photoélectrique, commande centralisée par ordinateur, poinçonnage pneumatique. Réglage manuel ou motorisé de la position de poinçonnage.
16.Alimentation latérale
Structure : structure de réception à tige alternative horizontale
Entraînement : moteur à courant alternatif
Système de contrôle : capteur
17. Dispositif de perforation
Structure : matrice pneumatique pour siège d'étrave
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur
Entraînement : Électrovanne commandée par un interrupteur électronique (24 V CC)
Siège à poinçonner : structure de réglage horizontal manuel de l'avant du support de guidage
Réglage : +12 mm
Vérin pneumatique : commande pneumatique
Moule : Trou en L et trou rond
Quantité : 2 groupes
18. Dispositif de livraison multiple
Structure : coussin pneumatique, isolation asynchrone
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur
Entraînement : Électrovanne à commande électronique (DC24V DC)
Mouvements : 7 groupes de mouvements asynchrones de sceaux croisés
Nombre d'envois : 2 à 6 envois (paramétrable sur ordinateur)
19. Dispositif de convoyeur automatique
Structure : station horizontale de type O
Entraînement : variateur à relais statique, moteur monophasé à réduction par engrenages
Transmission : Transmission à engrenages hélicoïdaux
Transmission de la distance et de la quantité : paramétrable librement dans l'ordinateur
Forme de contrôle : Contrôle centralisé par ordinateur
Infrastructures de soutien (que les utilisateurs résolvent eux-mêmes)
Alimentation électrique : triphasée 380 V ± 10 % 50 Hz, interrupteur à air 150 A
Avec ligne zéro, ligne de terre (RSTE)
Capacité : > 65 kW
Débit de gaz : 35 litres/min (0,6 MPa)
Eau de refroidissement : 15 litres/min