| Modell: | RT-1100 | |
| Maximale mechanische Drehzahl: | 10000 Stück/Stunde (abhängig von den Produkten) | |
| Höchstgeschwindigkeit für optimale Kurvenfahrt: | 7000 €/h (abhängig von den Produkten) | |
| Genauigkeit: | ±1 mm | |
| Maximale Blattgröße (Einzelgeschwindigkeit): | 1100 × 920 mm | |
| Maximale Einzelgeschwindigkeit: | 10000 Stück/Stunde (abhängig von den Produkten) | |
| Maximale Blattgröße (Doppelte Geschwindigkeit): | 1100×450mm | |
| Doppelte Höchstgeschwindigkeit: | 20000 Stück/Stunde (abhängig von den Produkten) | |
| Doppelstation Max. Lakengröße: | 500*450 mm | |
| Doppelstation Max. Geschwindigkeit: | 40000 Stück/Stunde (abhängig von den Produkten) | |
| Mindestblattgröße: | B160*L160mm | |
| Maximale Fenstergröße für das Einfügen: | B 780 x L 600 mm | |
| Mindestgröße des Einfügefensters: | B40*40mm | |
| Papierstärke: | Karton: | 200-1000 g/m² |
| Wellpappe | 1-6 mm | |
| Filmdicke: | 0,05–0,2 mm | |
| Dimension(L*B*H) | 4958*1960*1600mm | |
| Gesamtleistung: | 22 kW | |
FULL-Servo-Zuführ- und Fördersystem
Ausgestattet mit einem unteren Bandfördersystem, wahlweise mit Stapelhebesystem oder Bandfördersystem. Das Bandfördersystem zeichnet sich durch hohe Geschwindigkeit und damit verbundene Kapazitätserhöhung aus. Das Stapelhebesystem ermöglicht den kontinuierlichen Betrieb des Förderbandes, während die Kartons durch das auf- und abwärts bewegliche Stapelhebesystem transportiert werden. Dieses flexible System kann verschiedene Kartongrößen beschaffen, ohne diese zu beschädigen. Unser Fördersystem basiert auf fortschrittlicher Technologie. Der Synchronbandförderer ist mit einem Saugsystem ausgestattet. Im Kettenverstellbereich befinden sich vier Förderketten. Eine Zuführklappe am Förderer ermöglicht die werkzeuglose Justierung der oberen Schiene. Diese obere Schiene besteht aus Flachstahl und ist mit dem Mittelteil des Rahmens verbunden. Das zuverlässige System gewährleistet die präzise Positionierung von Schiene, Karton und Kette. Selbst bei starkem Stau bleibt die Position präzise und kann durch Mikrojustierung korrigiert werden.
VOLLSERVO-KLEBESYSTEM
Der Klebebereich besteht aus der verchromten Leimwalze, der Leimtrennplatte, der Seitenführung und der Leimform.
Der Klebebereich lässt sich zum Einstellen und Reinigen leicht herausziehen. Die Klebetrennplatte ist verstellbar, um Klebstoffmenge und -fläche zu steuern. Bei Maschinenstillstand hebt der Zylinder die Klebewalze an und wird anschließend von einem weiteren Motor angetrieben, um ein Auslaufen des Klebstoffs zu verhindern. Optional ist ein Vorbereitungstisch verfügbar. Der Bediener kann die Form außerhalb der Maschine einrichten.
FALZEN- UND KERBENABSCHNITT
Die Rillsektion ist mit unabhängigen Heizrädern zum Rillen ausgestattet. Ein separater, ölbeheizter Zylinder dient zum Glätten der gebogenen Kunststofffolie. Ein servogesteuertes Eckenschneidesystem sorgt für eine glatte Oberfläche der Folie. Zusätzlich ist ein Mikrojustiersystem integriert.
VOLLSERVO-FENSTERVERKLEIDUNGSEINHEIT
Die Kartons werden per Saugvorgang von der Klebestation zur Fensterreparaturstation transportiert. Die Saugleistung wird individuell gesteuert und sensorisch erfasst. Bei leeren Kartons senkt sich der Saugtisch ab, um ein Anhaften von Klebstoff am Förderband zu verhindern. Der Bediener kann die Saugluftmenge an die Kartongröße anpassen. Der Saugzylinder besteht aus einem speziellen, glatten Material, das ein schnelles und kratzfreies Reparieren der Kunststofffolie ermöglicht.
Beim Drehen des Messerzylinders kreuzt dieser eine feststehende Messerleiste und schneidet so die Kunststofffolie wie eine Schere. Die Schnittkante ist flach und glatt. Der Messerzylinder verfügt über ein einstellbares Blas- oder Saugsystem, um ein präzises Aufkleben der Kunststofffolie auf das Sichtfenster der Box zu gewährleisten.
AUTOMATISCHE AUSGABEEINHEIT
Das Förderband im Ausgabebereich ist breit. Der Bediener kann die Höhe des Förderbandes einstellen, und die fertigen Produkte werden in einer geraden Linie ausgerichtet. Die Förderbandgeschwindigkeit im Ausgabebereich kann an die Maschinengeschwindigkeit angepasst werden.