آلة تصنيع الأكياس عالية السرعة SLZD—D600 لأغشية البلاستيك المركبة
وظيفة الآلة: آلة تصنيع الأكياس ذاتية الدعم، الختم ثلاثي الجوانب، السوستة.
التكوين الكهربائي الرئيسي:
التكوين الكهربائي الرئيسي مع ثلاثة محركات سيرفو للجر / نظام التحكم PLC من Panasonic / شاشة تعمل باللمس.
محرك رئيسي مع محرك تيار متردد مع محول TAIAN / التحكم في درجة الحرارة 16 طريقة / فك التوتر الثابت.
مادة: BOPP، COPP، PET، PVC، نايلون، إلخ. فيلم مركب بلاستيكي، فيلم متعدد الطبقات بالبثق المشترك، فيلم مركب مطلي بالألمنيوم، فيلم مركب من الورق والبلاستيك، وفيلم مركب من رقائق الألومنيوم النقية.
أقصى إيقاع لصناعة الحقائب:180 قطعة/دقيقة
أقصى سرعة لخط التفريغ:في حدود 40 متر/دقيقة (يعتمد على المادة)
حجم الحقيبة: الطول: 400 ملم، ويتجاوز هذا الطول عن طريق التغذية المزدوجة (بحد أقصى 6 مرات)
الحد الأقصى للعرض:600 ملم
الحجم الأقصى للمادة:∮600×1250 مم (القطر × العرض)
عدد سكاكين الختم الحراري:
يتم تسخين/تبريد الختم الطولي لأعلى ولأسفل بواسطة أربع مجموعات
يتم تسخين الأختام الأفقية للأعلى والأسفل في ثلاث مجموعات ويتم تبريدها للأعلى والأسفل في مجموعتين.
يتم تسخين السحابات في مجموعتين.
عدد الكتل الحرارية الكهربائية:20 قطعة
مدى درجة الحرارة:0-300 درجة مئوية
قوة:65 كيلو وات (في الممارسة العملية، تكون الطاقة حوالي 38 كيلو وات عندما يتم تشغيل الطاقة فقط وحوالي 15 كيلو وات عندما يتم الحفاظ على الحرارة.)
البعد:الطول 12500 × العرض 2500 × الارتفاع 1870 ملم
وزن:7000 كجم
نظام التحكم:آلة تصنيع الأكياس عالية السرعة من الأفلام المركبة SSF-IV
1. وحدة فك اللف
أ. الشكل الهيكلي: وضع العمل الأفقي (يتكون من فرامل مسحوق مغناطيسي، أسطوانة هواء، بكرة تأرجح، محول تردد، محرك، مستشعر بكرة الجر ونظام التحكم)
ب. جهاز قفل هوائي لعمود التفريغ وعمود النفخ
2. فك التوتر
أ. آلية التحكم: نظام شد مركب بسرعة ثابتة يتكون من التحكم بالكمبيوتر، وفرامل مسحوق مغناطيسي، ومحول تردد ومحرك تيار متردد، ومستشعر ومشفر دوار، وأسطوانة إلى بكرة متأرجحة
ب. محرك التنظيم: تنظيم PID ومحرك PWM
ج. وضع الكشف: الكشف المتكامل للمستشعر ومشفر الدوران
3. نظام التصحيح
الهيكل: برغي يضبط الرفع الرأسي لإطار K
محرك: محرك متزامن منخفض السرعة يعمل بمرحل الحالة الصلبة
ناقل الحركة: اقتران
شكل التحكم: التحكم المركزي بواسطة الكمبيوتر مع مستشعرات ضوئية كهربائية مزدوجة
طريقة الكشف: الكشف عن طريق المستشعر الضوئي الكهربائي العاكس
دقة التتبع: ≤0.5 مم
نطاق التعديل: 150 مم
نطاق البحث الكهروضوئي: ±5-50 مم فاصل مفتاح الحد القابل للتعديل
4. الجانب المقابل
الهيكل: هيكل تعديل مركز سرير قابل للتعديل ثنائي الاتجاه
الشكل: تعديل يدوي (ضبط عجلة اليد)
5. أزواج الزهور العلوية والسفلية
الهيكل: تعديل علوي وسفلي للأسطوانة الفردية
الشكل: تعديل يدوي (مقبض الضبط)
6. جهاز الختم الطولي
الهياكل: هياكل الجسور المركبة
محرك: قضيب طاقة محرك المحرك الرئيسي
ناقل الحركة: الحركة الرأسية لقضيب التوصيل اللامركزي
الكمية: 5 قطع
الطول: سكين ساخن 800 مم، سكين بارد 400 مم
7. جهاز الختم المتقاطع
الهيكل: هيكل الضغط الساخن من نوع وسادة الشعاع
محرك: قضيب طاقة محرك المحرك الرئيسي
ناقل الحركة: الحركة الرأسية لقضيب التوصيل اللامركزي
الكمية: 6 مجموعات / سحابات 1 مجموعة / بالموجات فوق الصوتية
8.جذب الفيلم
الهيكل: مكبس هوائي من نوع الاحتكاك
محرك: نظام سيرفو تيار متردد رقمي بقصور ذاتي متوسط (اليابان 1 كيلو وات، 2000 دورة/دقيقة، محرك سيرفو)
ناقل الحركة: نظام دفع بعجلات متزامن من النوع M، نسبة السرعة 1:2.4
نموذج التحكم: التحكم المركزي بالحاسوب
وضع الكشف: مستشعر ضوئي كهربائي مدمج مع مفتاح القرب للتحكم المتكامل
9. التوتر المتوسط
الهيكل: مكبس هوائي من نوع الاحتكاك
نموذج التحكم: تحكم مركزي حاسوبي. تعويض الحركة الديناميكية
وضع الكشف: مفتاح القرب بدون تلامس
نطاق تعديل شد الأسطوانة العائمة: ضغط الهواء 0-0.6 ميجا باسكال، نطاق تعويض محرك الجر المتوسط 1-10 مم (مجموعة الكمبيوتر، الاستيفاء التلقائي)
10. جهاز النقل الرئيسي
الهيكل: هيكل دفع وسحب ذراع كرنك بأربعة قضبان
محرك: عاكس 5.5 كيلو وات يدفع محركًا ثلاثي الطور غير متزامن بقدرة 4 كيلو وات
محرك: محرك رئيسي حزام مخفض 1:15
نموذج التحكم: التحكم المركزي بالحاسوب
وضع الحركة: تعمل حركة المحرك الرئيسي على تحريك الحركة الرأسية للإطار لأعلى ولأسفل
11. جهاز تحديد المواقع التلقائي
الوضع: (1) دقة وضع التحكم التلقائي في الطول بواسطة الكمبيوتر: الدقة ≤ 0.5 مم
(2) دقة التتبع والكشف لمستشعر الضوء الكهربائي العاكس: الدقة ≤ 0.5 مم
نطاق البحث الكهروضوئي: 0 ~ 10 مم (يمكن لجهاز الكمبيوتر الخاص بحجم النطاق ضبط البحث التلقائي)
نطاق التعويض المصحح: +1~5 مم
تصحيح الموقع: محرك سيرفو يتم التحكم فيه بواسطة إشارة ردود الفعل من الكمبيوتر
التحكم في ردود فعل محرك السيرفو والمحرك الكهروضوئي بواسطة الكمبيوتر
12. جهاز التحكم في درجة الحرارة
وضع الكشف: كشف حراري من النوع K
وضع التحكم: التحكم المركزي بالكمبيوتر، مرحل الحالة الصلبة يقود تنظيم PID
نطاق درجة الحرارة: 0-300 درجة
نقطة قياس درجة الحرارة: القسم الأوسط من كتلة التسخين الكهربائية
13. القاطع
الهيكل: القاطع العلوي + جهاز الضبط + القاطع السفلي الثابت
الشكل: قص سحب هوائي نوع قضيب التوجيه المحمل الخطي
ناقل الحركة: استعارة قوة العمود اللامركزي
التعديل: حركة أفقية، مقبض سحب قابل للتعديل بزاوية ظل
14.zip الجهاز
الكي البارد الطولي: هيكل الجسر المركب
اتجاه السحاب: اليسار، الوسط، اليمين، لوحة التوجيه مرتبة طوليًا
ناقل الحركة: استعارة الحركة الرأسية لهيكل الوصلة اللامركزية للمحرك الرئيسي
قوة سحب السحَّاب: قوة سحب متزامنة بواسطة محرك سيرفو بقوة 1 كيلو وات (مستورد من اليابان) ومحرك رئيسي
الكمية: مجموعتين
الطول: مغلق ساخن 800 مم تبريد 400 مم
15. جهاز إدخال الحقيبة الحاملة
شكل الهيكل؛ التفريغ الأفقي (يتكون من فرامل مسحوق مغناطيسي، أسطوانة، قضيب البندول، محرك تنظيم سرعة التيار المتردد، بكرة الجر، المستشعر، المشفر الدوار)
إدراج الجر: إدراج حزام فرعي لجر الإطار الرئيسي متزامن
التفريغ: محرك تفريغ ذراع التحكم المتأرجح كقوة جر
شكل التحكم: مستشعر ومشفر دوار (موضع حركة البندول العائم)
ناقل الحركة: وصلة اقتران
الجانب الآخر: هيكل المسمار، التعديل اليدوي
التوتر: توتر ثابت للتفريغ
عمود التفريغ: عمود ارتفاع الغاز
الثقب: تتبع ضوئي، تحكم مركزي بالحاسوب الرئيسي، ختم هوائي. ضبط يدوي لموضع الثقب أو محرك موضع الثقب.
16. وحدة التغذية الجانبية
الهيكل: هيكل استقبال قضيب ترددي أفقي
محرك: محرك تيار متردد
نظام التحكم: المستشعر
17. جهاز اللكم
الهيكل: قالب هوائي لمقعد القوس
نموذج التحكم: التحكم المركزي بالحاسوب
محرك: صمام الملف اللولبي المُدار بمفتاح إلكتروني (DC24V)
مقعد اللكم: هيكل ضبط دقيق أفقي يدوي لمقعد قوس دعم المسار
التعديل: +12 مم
أسطوانة الهواء: التحكم الهوائي
القالب: ثقب لينغ وثقب دائري
الكمية: مجموعتين
18. جهاز توصيل متعدد
الهيكل: وسادة هوائية عازلة غير متزامنة
نموذج التحكم: التحكم المركزي بالحاسوب
محرك: صمام الملف اللولبي بمحرك التبديل الإلكتروني (DC24V DC)
الحركات: 7 مجموعات من الحركات غير المتزامنة المتقاطعة
عدد مرات الإرسال: 2-6 مرات للإرسال (يمكن ضبطها في الكمبيوتر)
19. جهاز ناقل أوتوماتيكي
الهيكل: محطة أفقية على شكل حرف O
محرك: محرك مرحل الحالة الصلبة، محرك أحادي الطور بتقليل التروس
ناقل الحركة: ناقل حركة تروس حلزوني
نقل المسافة والكمية: يتم ضبطها بحرية في الكمبيوتر
نموذج التحكم: التحكم المركزي بالحاسوب
المرافق الداعمة (يقوم المستخدمون بالحل بأنفسهم)
مصدر الطاقة: ثلاثي الطور 380 فولت + 10% 50 هرتز مفتاح هواء 150 أمبير
مع خط الصفر، خط الأرض (RSTE)
القدرة: > 65 كيلو وات
مصدر الغاز: 35 لترًا/دقيقة (0.6 ميجا باسكال)
مياه التبريد: 15 لترًا/دقيقة
| نموذج | كمية | ماركة | ||
| قطع الجر | محرك الجر | سيرفو 1 كيلو وات.1.5 كيلو وات | كل قطعتين | باناسونيك |
| المكونات الهوائية الرئيسية | 1 | الصين | ||
| جزء ناقل الحركة الرئيسي | مُبطئ | 1:15 | 1 | خاط |
| محول التردد | 5.5 كيلو وات | 1 | تايان | |
| فك الأجزاء | محول التردد | 0.75 كيلو واط | 1 | تايان |
|
أجزاء التحكم | وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة | 1 | باناسونيك | |
| شاشة الكريستال السائل | 10.4 بوصة | 1 | AOC | |
| مرحل الحالة الصلبة | 24 | ووشي، الصين | ||
| فرامل المسحوق المغناطيسي | 2 | 3 | ||
| جهاز تصحيح | 1 | ووشي | ||
| مفتاح كهروضوئي | 5 | هانغتشو |
