صُممت لسهولة الإعداد، والأمان، وتوفير مجموعة واسعة من المخزون، والإنتاجية العالية.
- وحدة تغذية الحافة الأمامية قادرة على نقل الألواح المموجة من النوع F إلى الألواح المموجة ذات الجدار المزدوج، والألواح المصفحة، والألواح البلاستيكية، والألواح الصناعية الثقيلة.
- عجلات دفع جانبية وعجلات فرشاة بدون طاقة للتسجيل.
- أنظمة تعمل بالتروس لأداء مستقر ودقيق.
- نظام خط مركزي مُجهز ليكون متوافقًا مع قوالب القطع المستخدمة في قواطع القوالب المسطحة من ماركات أخرى، ولتوفير إعداد سريع للآلة وتغييرات سهلة للعمليات.
- نظام تشحيم ذاتي أوتوماتيكي ومستقل مصمم لتوفير أعمال الصيانة.
- نظام تشحيم ذاتي أوتوماتيكي ومستقل لسلسلة القيادة الرئيسية.
- محركات سيرفو للمغذي ومحول التردد والأجزاء الكهربائية من سيمنز، مما يوفر توافقًا أعلى مع نظام PLC من سيمنز وتحكمًا أفضل في الحركة.
- نظام تجريد مزدوج الحركة مع حركات شديدة التحمل لعمل تجريد فعال.
- تم نقل النفايات الأمامية خارج الآلة عبر نظام النقل.
-جهاز اختياري: نظام ناقل النفايات الأوتوماتيكي لنقل النفايات إلى الخارج أسفل قسم التجريد.
- نظام توصيل آلي للدفعات.
- هيكل آلة قوي وثقيل مصنوع من الحديد الزهر لضمان عمر طويل وأداء مستقر.
-جميع الأجزاء المختارة والمجمعة مصممة لتحقيق أداء مستقر وعمر تشغيلي طويل.
- أقصى حجم للورقة: 1650 × 1200 مم
- الحد الأدنى لحجم الورقة: 600 × 500 مم
- أقصى قوة قطع: 450 طنًا
- ينطبق على تحويل الألواح المموجة بسماكة من 1 إلى 9 مم.
- أقصى سرعة ميكانيكية: 5500 ثانية/ساعة، مما يوفر سرعة إنتاج تتراوح بين 3000 و5300 ثانية/ساعة اعتمادًا على جودة الصفائح ومهارة المشغل.
مغذي الحافة الأمامية
سدادة خلفية قابلة لتعديل الارتفاع بتصميم جديد للملاءات الملتوية.
معالجة سطحية لتسهيل تغذية الصفائح
تتميز هذه الآلة بدقة عالية وسرعة عالية بفضل وحدة تغذية الحافة الأمامية المزودة بطاولة تغذية.
ينطبق هذا ليس فقط على الورق المقوى المموج ولكن أيضًا على الألواح المصفحة.
بفضل مستشعرات الصور القوية من باناسونيك، ستتوقف الآلة عندما تصبح الورقة
لم يتم تغذية الورقة إلى الماسك أو لم يتم تغذية الورقة بشكل مسطح إلى الماسك.
سيحافظ العدّاؤون على الجانبين الأيمن والأيسر على استقامة الملاءات. إنهم يعملون معًا و
كما يمكن استخدامها بشكل منفرد حسب أحجام الأوراق المختلفة.
تدعم منطقة الشفط الفراغي تنسيقًا كاملاً بنسبة 100%: 1650 × 1200 مم
بوابة أمامية قابلة للتعديل للألواح ذات السماكات المختلفة.
قضيب دعم قابل للتعديل لدعم تغذية الأوراق ذات الحجم الكبير.
محرك سيرفو من سيمنز وعاكس من سيمنز لتغذية دقيقة للصفائح إلى قاطع القوالب
باب أمان مزود بمفتاح مغناطيسي للكشف الدقيق وعمر خدمة أطول.
باب أمان ونظام قفل أمان لقناة القالب لضمان التشغيل الآمن.
تقنية التروس لزيادة الإنتاجية والدقة.
نظام خط مركزي قياسي عالمي ونظام قفل ذاتي لتغيير قالب القطع بسرعة و
إعداد سريع. ينطبق على قوالب القطع من آلات قطع القوالب من ماركات أخرى.
يمكن لجهاز التعويم الهوائي تسهيل سحب لوحة القطع
صفيحة فولاذية صلبة للقطع بسمك 7+2 مم لإعادة التدوير.
واجهة سيمنز بين الإنسان والآلة مقاس 10 بوصات لسهولة التشغيل والسرعة ومراقبة العمل و
تشخيص الأعطال وحلول المشاكل.
نظام مفصلي مزود بترس دودي وهيكل عجلة دودية. يمكن أن تصل قوة القطع القصوى إلى
450 طن.
نظام تشحيم ذاتي أوتوماتيكي ومستقل مصمم لتوفير أعمال الصيانة.
قابض هوائي من ماركة OMPI الإيطالية
محمل رئيسي من شركة NSK اليابانية
محرك سيمنز الرئيسي
نظام تزييت ذاتي أوتوماتيكي ومستقل لسلسلة القيادة الرئيسية.
نظام خط مركزي لإعداد قوالب التجريد السريع وتغيير المهمة، وهو قابل للتطبيق على التجريد.
قوالب آلات قطع القوالب من ماركات أخرى.
باب أمان مزود بمفتاح مغناطيسي للكشف الدقيق وعمر خدمة أطول.
رافعة تعليق علوية آلية.
يمكن رفع إطار التجريد العلوي بمقدار 400 مم، مما يوفر مساحة أكبر للمشغل للتغيير
أدوات التجريد وحل المشكلات في هذا القسم.
مستشعرات ضوئية للكشف عن نفايات الورق والحفاظ على تشغيل الآلة في حالة نظيفة.
نظام تجريد مزدوج الحركة شديد التحمل لضمان التجريد الفعال.
لوحة تجريد من نوعين، ذكر وأنثى، لأعمال تجريد مختلفة.
يقوم جهاز فصل النفايات الأمامي بإزالة ونقل حافة النفايات إلى جانب محرك الآلة بواسطة
سير ناقل.
جهاز اختياري: نظام نقل النفايات الأوتوماتيكي لنقل النفايات إلى الخارج أثناء عملية التجريد
قسم.
نظام توصيل الدفعات بدون توقف
باب أمان مزود بمفتاح مغناطيسي للكشف الدقيق وعمر خدمة أطول.
نافذة أمان للسلامة، ومراقبة عملية التسليم، وضبط بنطال الجري الجانبي
استخدم حزامًا لنقل دفعات الورق لمنع خدش الورق.
اضغط على زنبرك شد السلسلة ومفتاح حد الحماية الآمنة للسلسلة لإطالة عمر المحرك
سلسلة وتتطلب صيانة أقل للمشغل.
لوحة خشبية علوية قابلة للفصل لثقب الألواح من الملقط. سيتم توفير اللوحة الخشبية من قبل
العملاء أنفسهم.
1) مجموعتان من قضبان التثبيت
2) مجموعة واحدة من منصات العمل
3) قطعة واحدة من صفيحة فولاذية للقطع (المادة: 75 Cr1، السماكة: 2 مم)
4) مجموعة واحدة من الأدوات لتركيب وتشغيل الآلة
5) مجموعة واحدة من الأجزاء الاستهلاكية
6) صندوقان لجمع النفايات
7) مجموعة واحدة من رافعات المقص الهيدروليكية لتغذية الصفائح.
| رقم الموديل | MWZ 1650G |
| أقصى حجم للورقة | 1650 × 1200 مم |
| الحد الأدنى لحجم الورقة | 650 × 500 مم |
| أقصى حجم للقطع | 1630 × 1180 مم |
| أقصى ضغط للقطع | 4.5 ميغا نيوتن (450 طنًا) |
| نطاق المخزون | E، B، C، A ورق مقوى مموج مزدوج الجدار (1-8.5 مم) |
| دقة القطع | ±0.5 مم |
| أقصى سرعة ميكانيكية | 5500 دورة في الساعة |
| سرعة الإنتاج | 3000~5200 دورة/ساعة (رهناً ببيئة العمل وجودة الورق ومهارات التشغيل، إلخ). |
| نطاق ضبط الضغط | ±1.5 مم |
| قاعدة ارتفاع القطع | 23.8 ملم |
| الحد الأدنى من هدر الهواء الأمامي | 10 مم |
| حجم الجيب الداخلي | 1660 × 1210 مم |
| أبعاد الآلة (الطول × العرض × الارتفاع) | 11200 × 5500 × 2550 مم (بما في ذلك منصة التشغيل) |
| إجمالي استهلاك الطاقة | 41 كيلوواط |
| مزود الطاقة | 380 فولت، 3 فاز، 50 هرتز |
| الوزن الصافي | 36T |
| اسم الجزء | ماركة |
| سلسلة نقل الحركة الرئيسية | IWIS |
| قابض الهواء | OMPI/إيطاليا |
| المحرك الرئيسي | سيمنز |
| المكونات الكهربائية | سيمنز |
| محرك سيرفو | سيمنز |
| محول التردد | سيمنز |
| المحمل الرئيسي | إن إس كيه/اليابان |
| وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) | سيمنز |
| مستشعر ضوئي | باناسونيك |
| المشفر | أومرون |
| محدد عزم الدوران | مصنوع حسب الطلب |
| لمسات | سيمنز |
| ماسك | ألومنيوم من الدرجة المستخدمة في صناعة الطيران |