♦ግራ እና ቀኝ ጎን ለመታጠፍ የPA ማጠፊያ ቀበቶን ይቀበላሉ።
♦የማጠፊያ ክፍል የፊት እና የኋላ የተለየ መንታ-ድራይቭ ሰርቮ ሞተርን ለተመሳሰለ ማጓጓዣ ሳይፈናቀሉ እና ጭረቶችን ይቀበላል።
♦የጎን መታጠፍን የበለጠ ትክክለኛ ለማድረግ አዲስ አይነት የማዕዘን መቁረጫ መሳሪያን ተጠቀም።
♦ልዩ ቅርጽ ያለው ሽፋን ለመሥራት የሳንባ ምች መዋቅርን ማጠፍ
♦የማጠፍ ግፊትን በአየር ግፊት ማስተካከል የበለጠ ምቹ እና ፈጣን ነው።
♦ብዙ ንብርብሮችን በእኩል ለመጫን የማይጣበቅ ቴፍሎን ሮለር ይውሰዱ
| 4-የጎን ማጠፊያ ማሽን | ASZ540A | |
| 1 | የወረቀት መጠን (A*B) | ዝቅተኛ፡150×250ሚሜ ከፍተኛ፡570×1030ሚሜ |
| 2 | የወረቀት ውፍረት | 100 ~ 300 ግ / ሜ 2 |
| 3 | የካርቶን ውፍረት | 1-3 ሚሜ; |
| 4 | የጉዳይ መጠን (W*L) | ዝቅተኛ፡100×200ሚሜ ከፍተኛ፡540×1000ሚሜ |
| 5 | ደቂቃ የአከርካሪ አጥንት ስፋት (ኤስ) | 10 ሚሜ |
| 6 | የሚታጠፍ መጠን (R) | 10-18 ሚሜ; |
| 7 | የካርድቦርድ ብዛት | 6 ቁርጥራጮች |
| 8 | ትክክለኛነት | ± 0.30 ሚሜ |
| 9 | ፍጥነት | ≦35 ሉሆች/ደቂቃ |
| 10 | የሞተር ኃይል | 3.5KW/380v 3phase |
| 11 | የአየር አቅርቦት | 10 ሊ/ደቂቃ 0.6Mpa |
| 12 | የማሽን ክብደት | 1200 ኪ.ግ |
| 13 | የማሽን ልኬት (L*W*H) | L3000×W1100×H1500ሚሜ |